Llevamos planeando el viaje como 2 meses. Ni que nos fueramos a Cabo Norte.
La última semana de preparativos fué de una actividad frenética. Todos los días comprando algo. Que si una luz para la tienda de campaña, que si no se que invento pa inchar la colchoneta, que si kit para reparar pinchazos y así hasta un sin fin de cosas. Pero eso sí cuando ya crees que lo tienes todo o bien no es así o luego te encuentras con que no te cabe y no puedes llevalo, e Carlos?
Sin darnos cuenta y como el tiempo nunca se detiene. Llegó el día de salir.
El último día no terminaba de pasar. La noche se hizo eterna, pero al fín llegó la hora.
JUEVES-24-6-2010-UNA DE COCHINILLO Y VIAJE HASTA CUENCA
Carlos y Nani llegaron a las 8:50, lo justo para cargar gasofa, saludarnos y arrancar.
Con puntualidad Británica salimnos a las 9
El día prometía ser bueno, pues el cielo estaba completamente despejado y ya empezaba a calentar Lorenzo.
Por delante nos esperaban unos cuantos kilómetros de carreteras, para llegar a nuestro destino para el primer día, Cuenca.
Por supuesto que hicimnos casi todo el viaje por autopista, pues son muchos kilómetros y tampoco disponemos de tantos días.
Esto chinos son la ostia ven un par de motos cargadas hasta la bandera y a sacarse fotos con las motos y como no, con lo moteros. Esto si no lo ve nadie y lo ocntamos no nos lo creen. El caso fué que llegamos justo al pié de la muralla con nuestras máquinas y cuando estamos aparcando sin nisiquiera darnos tiempo a bajanos de la moto, llega una cuadrilla de chinitas y ala que empiezen a sacarse fotos con nosotoros. Eso sí e muy amables y educadas y bueno, no creais que no pillban que bien que se abrazaben.
Bueno pasó el tema de les fotos y empezaron los primeros problemas. Poca cosa pero al fin y al cabo problemas. El dichosu candau de Carlos. Mira que y lo dije, cambia el candau que se te va a atascar, pues nada, neciu como los de la viga trabesa. Ala alla tuve que dir yo a buscar un alma cándida que me prestara una tenaza o algo pa cortar el putu candau. en un obra cercana charlando un poco con los albañiles, al final me mandaron al chispa que ye el que tenía unos alicates de corte y muy amablemente accedió a dejamelos y con eso cortamos el CANDAU.
Despues de devolver el alicate y sacarle una foto al buen hombre(parecemos chinos sacando fotos) fuimos a comer. En primer lugar queriamos comer en un restaurante llamado el Palomar y del que yo había leido muy buenos comentarios. Pero cuando estábamos llegando a el un poco antes nos asaltó un camarero de otro que había allí mismo y nos convenció. Y la verdad que para nada nos engañó. A parte de una amplia carta con escelentes platos, el servicio es muy eficaz y rápido. Encima tiene una terraza donde la sombra es la principal dominante y eso en pleno verano se agradece mucho.
Y tengo que decir que vaya pasada de cochinillo, bueno y en general todo. Se come ahí especialmente bien, de calidad y la cantidad.
Es el Restaurante Asador LOS FOGONES, en la Calle Comuneros de Castilla, 10
Ávila, justo detrás de la plaza mayor.Telf 920 223 804.
El que tenga ocasión que coma allí que es alucinante.
Después de tomar un cafetín y descansar un poco pa que luego no nos diera el sueño, partimos con rumbo a nuestro destino para ese día.
Había un calor aplastante, que parecía derretir incluso las ruedas.Y hablando de ruedas. Resulta que durante el trayecto hicimos una parada intermedia para repostar y tomar una cañina. Mi rueda trasera que hasta entonces aunque ya estaba en las últimas, pero que a simple vista debería de haber aguantado hasta regresar pa Asturias, la miramos y estaba pues eso, pa seguir sin problemas. Pues bien, en la siguiente parada, que creo fué ya en la entrada de el camping, descubrimos atónitos que estaba en la lona blanca. Increíble, pero cierto. En un tramo de autopista que nos pareció que era de hormigón, como la Y de Asturias, se avía cargado la rueda casi por completo.
Ante eso resignación y a poner en marcha la imaginación. Pero lo primero era entrar al camping y montar el campamento. Nos atendieron estupendamente, ademas la chica de la recepción había estado hacia una semana por Asturias y charlamos un ratín con ella y muy bien.
La entrada ya te dice mucho de un camping, pero es que cuando entramos pa dentro ya lo flipamos todo. Unas instalaciones de autentica pasada y unas zonas de acampada estupendísimas. Buscamos el sitio adecuado para nuestro campamento y montamos las tiendas, con todo listo para la noche. Es decir, colchonestas hinchadas, sacos listos para ser usados, todo.Como lo de la rueda tenía fácil solución a si a bote pronto, no se le dio demasiada importancia, aunque algo intranquilo sI que estaba.
Después de una pequeña sesión de fotos, salimos para llegar a Cuenca en 10 minutos.
Llegamos y justo allí a unos pocos metros existe un parquing gratuito, donde dejamos la motos.
Bueno con la misma, a ver lo que había. De momento un barranco de los de ordago por el que a alguien en no se qué epoca de le ocurrió habrir camino mediante formación de escaleras. La verdad que guapo es guapo, pero me cago en to lo que se menea. Pa bajar por allí y encima de lo pendiente, lo largo que ye y con botas altas y la cosa se complica más cuando alguno de los que bajamos no andamos ni la mitad en todo el año. A Carlos, que fué el que tuvo tan brillante idea, me apetecía matalu. De la que seguíamos bajando por aquellas escolleras, A Carlos se le ocurrió otra brillante idea. Subir a un rincón que joder, había un viejo acueducto escavado en parte sobre la Roca y en parte construido. Tenían mucho mérito los antiguos cuando hicieron esas cosas. Con lo fácil que ye tirar una manguera de Seiplen y a correr. Bueno sesión de fotos y a seguir con el descenso. Como por arte de magia aparece ante nuestros ojos un portal que la verdad no sabemos muy bien que pinta allí, pero allí estaba. Y como no ya saltó la comedia. Es que no podemos vivir sin ella. De nuevo unas fotos y a terminar. Ya nos quedaba poco para llegar hasta nuestro destino. Ese descenso nos llevó hasta LAS CASAS COLGADAS. No nos esperábamos llegar asta ese punto de ninguna manera, por lo que el descenso mereció la pena después de todo.
De nuevo comedia, pues allí mismo hay un puente que pasa desde las casas colgadas hasta el parador nacional situado al otro lada de la carretera sobre una loma que está totalmente aislada de cuenca. La verdad que es una pasada. El puente lo pasaron Carlos y Sandra solos, pues Nani y yo como que no. Al cabo de un rato y de hacernos alguna foto más, nos adentramos en el casco antiguo de cuenca donde hicimos una parada para repostar y descansar de nuestra caminata.
Enseguida se puso a buscar por Internet talleres de ruedas en Valencia pues contamos con que la rueda llegaría sin problemas hasta allí, rodando con prudencia.
Nos devolvió la llamada y nos dio varias soluciones. Con eso me había echo un gran favor, al que corresponderé con una buena ración de cervezas.
Gracias a ese detalle la noche siguió siendo la ideal. Buena compañía, buen ambiente y buena temperatura. Hasta el punto que en lugar de una Sangría cayeron 3 y menos mal que si no se yo de alguien que subiría toda la calle principal del casco antiguo imitando a CHIQUITO DE LA CALZADA.A final subimos la calle de forma correcta pero eso sí y era un poco tarde y todavía teníamos que cenar.
La comedia de nuevo surgió cuando allá a lo lejos descubro un rayo de tormenta y todos, que si taba locu, que si pa qui que si pa ya. La cosa fué que se puso a tronar y relampaguear, hasta el punto que llegó a irse la luz de el chiringuito donde estábamos cenando.
Pero no quedaba ahí la cosa. Arrancamos con las motos a eso de las 1 de la mañana y que cosas. Era la primera vez que Carlos y yo andábamos de noche con estas motos. Pues nos vino muy bien para comprobar como alumbraban y loa verdad que el resultado fué bastante satisfactorio, pues la diferencia con las otras monturas es considerable. Pero con eso y todo las confusiones llegaron. Primero para coger el camino de San Isidro. Era pa la derecha y Carlos pa la izquierda. Llegamos a la Plaza y vuelta. Cogemos el camino y antes de llegar al Camping hay que coger otra carretera. Anticipándome a la maniobra le indico a Carlos con el intermitente que pa la izquierda y el pa la derecha. Era por llevame la contraria. Total que a dar vuelta a casa Diós.
Lo que hace la Sangría e Carlos?
Bueno llegamos sin más contratiempos al camping y otra putada. Cerrao. Pues nadie nos había dicho que a partir de las 12 no se puede entrar con las motos dentro, pero si es cierto que a la entrada hay un cartel bien grande que lo pone. Total que las probes motos tuvieron que dormir fuera y nosotros pa dentro andando y pa las tiendas de campaña.
Ahora tocaba intentar descansar lo más posible pues aunque el camino para el día siguiente no era muy largo, tendríamos bastantes frentes abiertos, como el tema de la rueda, pasar por el circuito de Valencia si nos daba tiempo y tirar para el hotel y como nunca se sabe pues eso que a dormir.
VIERNES-25-6-2010-VIAJE, CAMBIO DE RUEDA Y CAMINAR. MUCHO CAMINAR
Me despierto sobresaltado, como si fuera ya muy tarde y solo eran las 6:30 horas de la mañana. Pero eso de levantarme temprano ya es típico en mí.
Lo primero mirar al cielo y comprobar como está el día, lo segundo prepararme y tirar pa las duchas. Compruebo con incredulidad la categoría de esos baños. La paredes revestidas de azulejo rectificado y Mármol, increíble para un camping, ni en hoteles casi de lujo tienen esos baños. Ni que decir tiene que había una limpieza extrema. Pongo los cargadores de móvil e intercomunicadores para cargar los aparatos mientras me ducho y me seco.
Compruebo el GPS y cual es mi sorpresa cuando veo que se queda bloqueado y no hace nada, Lo apago y lo prendo varias veces a ver si así re decide a funcionar y nada. Me parez a mí que esti ye el viaje de las averías pijas.
Entonces entro con mi moto y ya son las 9:00. Cuando llego a la tienda le comento a Carlos que ya puede meter la moto, pero tovía ta atontau.
Despierto a Sandra y la mando a ducharse. Mientras comienzo con los trabajos para empaquetar el equipaje y desmontar la tienda. Para eso Nani y Carlos ya vienen de regreso de las duchas.
Entonces me acuerdo de la lista de talleres que nos proporcionó Pepe y se la pido a Nani.
El primero de la lista tiene un nombre muy curioso, pero muy relacionado con las motos.
EL MOSQUITO ESTAMPAO. Llamo y hablo con ellos. Me ofrecen ruedas a buen precio y quedo con ellos en pasar por la tarde a partir de las 4:30 que es cuando abren.
A continuación Sandra y yo vamos a desayunar a la cafetería del camping, Carlos y Nani llegarían más tarde.
Cuando dimos cuenta de la tíquica tostada con mantequilla y mermelada, junto con zumo natural de naranja y por supuesto, un buen tazón de café con leche, nos pusimos en marcha.
Pero para ponerse en marcha de verdad había que comprar un candadín. JE JE JE.
Serían sobre las 11 ya y teníamos que llegar a valencia y comer antes de lo de la rueda.
El Sol calentaba de lo lindo, el ritmo no era muy alto, pues corría peligro la rueda. Por eso tomamos una carretera nacional en parte del recorrido.
Hicimos una parada para repostar y comprobar el estado de la rueda. Nos damos cuenta que cada vez se ve más lona blanca pero los daños a parte de eso no van en aumento, por lo que salimos de nuevo para rodar a buen ritmo hasta llegar a Valencia.
Con el GPS de Carlos que si funciona y circulando a toda hostia por Valencia. Llegamos a la dirección correctamente.Una cosa que nos llamó la atención fue comprobar que los carriles en Valencia son más estrechos y que la gente anda que se prenden. Hasta los autobuses van como tiros. Otra pasada son las rotondas. Son enormes pero no tienen pintados los carriles. Si no andas con ojo te pasan por encima. Me pareció peor que Madrid.
Cuando dejamos las motos aparcadas y a buen recaudo, buscamos pa comer. Pero como no teníamos gamas de movernos mucho, en una calle allí mismo nos sentamos en una terraza. Cuando de repente
sale a atendernos una china. TAN EN TODAS PARTES. Vaya comedia otra vez. Con la paella, con el arróz al horno. total que pedimos paella y no había (SE LA LLEVALON TODA PALA LA CALELA) Total que comimos alosssss al holno, que taba pa dar a los gochos y huevol rotol con jamol.Para beber celveza con limón.
Pero lo que no puede faltar ye la siestina de Carlinos.Pagamos y pa el taller. No tenía abierto y justo al lado del taller un bar y tenía menú. JODER pero como no lo veríamos primero. Pues tenía buena pinta el arroz que taba comiendo allí una chabala.
Nos pusimos a preguntarles como llegar a la zona de Nazaret, que era donde nosotros teníamos que entrar al circuito y nos indicaron como. Entonces comprobamos la hora y como es temprano, de nuevo a facer caminar a CALINOS. Ala que se joda. No quería taza pues taza y media.
Pa arriba, pa abajo, pa tos laos. Un calor sofocante, de nuve como decimos en Asturies.
Luego pa el taller. Me ofrecieron 2 ruedas. Una usada, La BT56 de Brigtone y otra nueva de Continental creo.
La usada estaba en muy buen estado ocn unos 3.000km de uso y en tan solo 80€
Como ya eran las17:30 no teníamos tiempo de pasar por el circuito, por lo que tomamos rumbo al hotel.
Teníamos que ir en dirección a Gandía, más concreta-mente a un pueblo marinero llamado CULLERA, a unos 40 km de Valencia.
El pueblo es grande. No es como los de Asturias, que cuando decimos pueblo es una aldéa. Es una villa pero más grande que por ejemplo Pola de Siero. Más bien como Avilés, quizás no tanto pero cerca.
Llegamos al hotel y podemos comprobar la buena pinta que tiene. En recepción nos dan la opción de guardar la motos en garaje y por tan solo 6€, por lo que aceptamos y guardamos las motos en el garaje. Tiene una pega y es que no se comunica con el hotel, pero tampoco importa.
Y de nuevo un poco de comedia. Nos dan las tarjetas llave y vamos a la planta.
Para Nani y Carlos la planta 1ª habitación 106 y para Sandra y yo planta 1ª habitación 109
Pero lo ponía así: habitación: 1109 A lo que interpretamos planta 1ª habitación 109
Planta 11, con vistas al mar. Impresionante terraza y una habitación de PM.
Después de una ducha muy reconfortante, observamos las vistas tan maravillosas que teníamos desde la terraza y a continuación bajamos a la cafetería del hotel, pues habíamos quedado allí con Carlos y Nani.
Bueno, bueno, una pasada. Cuando terminó el partido nos decidimos por quedar allí a picar algo para cenar. La verdad que estábamos pasándolo muy bien, buena temperatura, buena compañía, buen sitio con chiringuito incluido y buenas tapas. Pero como siempre tien que haber algo pa que no podamos ser del todo felices, pues eso. Una llamada fatídica alteró un poco la velada y tuvimos que concentrarnos en otra cosa que no viene a cuentu.Más tarde pudimos seguir dando una vueltina. Encontramos un chiringuito en la playa que era alucinante. En medio de la arena, con sofás pa sentarse, sillas y una cubierta tipo porche. El típico chiringuito que sale en las películas americanas. Una pasada. Allí tomamos un par de cacharrinos y a correr pa el hotel que al día siguiente todavía iba a ser más movido. Eso sí, cerramos el día en la terraza de la planta 11.
SÁBADO-26-6-2010-ENTRENAMIENTOS OFICIALES GRAN PREMIO DE EUROPA DE F1-VALENCIA ESTREET CIRCUIT
Como siempre y más cuando me espera algo importante, me despierto como un tiru muy temprano. No más de las 6:30 de la mañana. Lo primero una ducha y despertar a Sandra para que también se duche. A continuación para la cafetería a desayunar. El desayuno es tipo bufe. Muy variado con todo tipo de cosas. Pienso que en el circuito a penas habrá bocadillos y serán carísimos. Por lo tanto toca desayunar bien. Lonchas de Bacon, huevos revueltos y un chorizu. A continuación un par de tostadas con mermelada y mantequilla, acompañado de un par de vasos de zumo de naranja. Ya está listo el paisano para lo que le echen. A continuación llegaron Carlos y Nani, a desayunar, pero al igual que Sandra el desayuno algo más ligero. Pero es que a ver si no desayuno así, como muevo yo esti cuerpu serrano despues de 6 o 7 horas. IMPOSIBLE.
Tal y como lo habíamos programado a las 10 salimos con rumbo a Valencia. Esta vez fuimos por una autopista que hay de peaje. Que por cierto vaya lios que me hice en todos los peajes. Llegamos a Valencia y derechos al circuito, no sin antes dar alguna que otra vueltina para entrarnos. Pues no estaba muy bien señalizado que digamos. Llegamos a nuestra zona y un amplio aparcamiento nos esperaba para poder dejar las motos a buen recaudo.
Accedemos al circuito y como era temprano para los oficiales y los libres tampoco son gran cosa, decidimos dar una vuelta a pié por todo el circuito. La verdad que no tiene nada que ver con el de Barcelona. En Barcelona todo el paseo al rededor del circuito esta asfaltado. En Valencia es todo de grava suelta. En Montmeló hay muchísima zona comercial y muy bien organizada, en Valencia es un poco rácano todo y nada bien. A excepción de los baños. Había muchos por todo el circuito. Claro está que hay una cosa que influye en todo esto. El circuito de Valencia es de quita y pon. El de Barcelona es permanente y todos los años le añaden mejoras.
Bueno, nos disponemos a caminar, el Sol empieza ya bien temprano a ponerse pesao y suenan el rugido de los motores. Esto empieza a ser fórmula 1. Al ser un circuito urbano los coches pasan relativamente cerca de la zona exterior, por eso la sensación de estruendo es muy grande. Se sienten como si estuvieran a 1 metro. Tratamos de sacar muchas fotos y algunas salieron. Seguimos caminando, el recorrido era largo y ya empezábamos a sentirnos algo agobiados y con ganas de terminar. Cuando de repente se terminó. Llegamos a la zona de el puerto y claro ahí había que dar la vuelta, pues no siendo que pudiéramos volar o tuviéramos acreditación para entrar en la zona de boxes por narices había que dar la vuelta. Otra vez a desandar lo andado. Vaya paliza, yo no ando tanto caminando en todo el año y ahora tengo que hacerlo en apenas unas horas. Lo extraño es que lo aguantara, al fin y a al cabo bastante bien. De nuevo en nuestra zona nos dispusimos a comprar algo representativo de la F1 y que cosa puede representar más la F1 que una bandera de FERRARI.
Ahí estaban las máquinas y los pilotos dispuestos a dar todo por quedar lo más arriba posible en
la clasificación.
No voy a contarlo todo por que sería muy largo. La clasificación pues como todas las de este año. Los mismos siempre delante y nuestro Alonso intentando hacérselo algo más complicado. Que coño casualidad que este año los FERRARI no van. De todos modos salimos 4º´s y con una buena estrategia todo puede pasar.
Después de bastante caminar y bastante ver y soportar ese calor de nuve que vuelve a uno loco, nos fuimos para CULLERA, había que ducharse y salir como no a disfrutar un poco de la noche y el chiringuito de la playa.Una vez en el hotel quedamos para vernos de nuevo en la cafetería y salir a lo típico. Una vueltina, como no caminando, no vaya a ser que perdamos la costumbre.
Nos acercamos a un restaurante a ver como taba la cosa y decidimos cenar en el. Pues lo típico, algo de tapeo variado y esas cosas.
Que comedia con el paisano que taba en la mesa detrás del mostrador. Como controlaba todo. Cuando nos traen la cuenta algo no cuadra. Nosotros no habíamos pedido ni comido parrillada de verduras. Se lo decimos al camarero y nos dice que no que tiene que estar mal. el paisano desconfiado y nosotros también. A alguien no se la cobró y quería recuperarlo. pues va preparau.Total que al final marchamos con todo aclarado pero el paisano seguía mirando por encima de les gafes, parecia que se y ivan a escapar los gueyos en cualquier momentu. Vaya tío.
Despues de cenar de nuevo un poquiñin de paseo pa ir al chiringuito. Que pasada de sitio. No apetecía marchar pa el hotel. Pero había que ir pues me daba a mí que al día siguiente ibamos a sufrir de nuevo con el calor y los paseinos.
DOMINGO-27-6-2010-GRAN PREMIO DE EUROPA DE FORMULA UNO
Yo a lo mío, como siempre despertar temprano y tocar las narices. En esta ocasión a Sandra para que fuera conmigo a dar un pasein por la playa y mojar los pies en el agua. Nada, cosa de media hora, lo justo para ir a la cafetería a desayunar. Allí estaban Carlos y Nani manos a la obra.
Al igual que el día anterior, un desayuno consistente. Bacon, huevos revueltos, chorizo, tostadas y un par de zumos.
Nos decidimos a comer esa paella. Encima conseguimos mesa para los 4 y con sombrilla para todos.
La paella se podía comer, pues no era la ostia pero estaba buena. Para beber cerveza y coca-cola, incluido el pan por 16 creo o algo así. Muy bien teniendo en cuenta la fecha y el sitio.
Terminamos y con la misma nos dirigimos a la grada que nos correspondía.
El calor era asfixiante, las banderas por encima de la espalda y la cabeza. Un calor horroroso.Por fin llegó la hora. La hora de la salida.
Los pelos de punta y se apagan los semáforos, la salida es limpia por delante. Frenando gana una posición y todo hace presagiar lo mejor. Las vueltas discurren sin mucho más, hasta la vuelta 14 creo. Ahí de nuevo un espectacular accidente, en esta ocasión de WEBBER. Y como no, la fatal actuación del coche de seguridad, del director de carrera y de el tramposo habitual y que siempre se sale con la suya. Carrera robada y a ver como daban vueltas.
Nada más concluir el gran premio, nos pusimos en marcha para no pillar atasco. Cuando llegamos a las motos la primera señal de que aquella tarde no sería del todo placentera. En la maleta que llevo encima de el baúl trasero llevaba unas botas metidas en un bolsillo lateral de la maleta. Pues nos encontramos con las botas encima del asiento trasero de mi moto. O alguien por CAPULLO o alguien que conoció la moto y por hacer la gracia. Cosa muy improbable pero que puede ser.
Salimos para no tardar mucho en parar de nuevo con la amenaza ahora sí totalmente en serio, la lluvia no tardaría nada en aparecer. Y de nuevo un pequeño percance, eso sí, sin aparentes consecuencias. Entramos en una gasolinera para ponernos el pantalón de agua y no llevarnos una sorpresa por el camino. En cuando nos paramos, espero a que se baje Sandra y echo la pata de cabra. El error fué que no la llegue a echar bien pa lante del todo y según me bajo, PAMBA, la moto al suelo. JODER QUE MIERDA y por lo mismo a Carlinos casi le pasa igual. Bueno como a esta no le pasa nada pues eso, a seguir y rumbo de nuevo, esta vez para Zaragoza. Una ciudad ya conocida por nosotros.
No tardó ni cinco minutos desde que salimos en ponerse a echar agua como que. Y nosotros a lo nuestro, carril izquierdo todo el tiempo, 120, 130 y bien. Ayuda mucho la autopista, pues está especialmente bien y sin charcos.
Antes de llegar a Zaragoza ya había parado de llover. Entramos en Zaragoza y nos dirigimos siempre siguiendo las indicaciones del GPS de Carlinos, pues el mío lo mejor sería estampalu contra una pared y se terminarían los problemas con el. Bueno cuando estamos llegando a la plaza del Pilar que era donde íbamos a ir. Esti Carlos que no para. Pero a donde cojones ira esti ahora. Pues nada, a dar vueltines a les rotondes, cosa típica en nuestros viajes y que por otra parte también presten. Pero joder que me lleva a 3km por lo menos de la plaza. Bueno, algo en claro si que sacamos. Que aparcamos justo al lado de un restaurante gallego y eso vale pa que lu perdone.
Bueno a caminar otra vez. Esto ya pasa de castaño oscuro. Plaza del Pilar, buscando hostal y encontramos uno justo en la plaza. Igualito que el añu pasau en Salamanca.Ajustamos el precio y ala, de nuevo a caminar hasta las motos. Bueno en realidad para el restaurante gallegu a cernar. Y mientras pa encima de ir caminando la ostia, comedia, mucha comedia. Bueno eso biene bien. Tenía que avelos dejao por el camín a ver como hubieran encontrao la moto. Bueno llegamos y a cenar que ya eran les 10 por lo menos.
Y pa cenar pues lo típico. Pulpo como no?(NO, NO ERA POL) y oreja. El pulpo estaba bueno pero es que la oreja estaba IMPRESIONANTE. Les raciones eren normalines pero bueno tampoco era caro.
Como no para beber no puede faltar el típico Ribeiro. El restaurante se llama PULPERIA O´CACHELO, en la calle Coso nº105 de Zaragoza. Se puede ir a comer allí sin problemas.
Pero resulta que la aventura no termina ahí. Lo normal sería pues llevar las motos cerca del hostal, dejar el equipaje en la habitación y salir a dar una vueltina, tomar algo, en fín, lo normal. Pero ese día no era un día normal y algo tenía que pasar. Pues entre bromas:
Yo.-Pues yo andando no voy
Carlinos.-Si esta ahí al lao.
Yo.- que no que ta en casa dios.
Carlos.-Bueno vale.
Arranco la moto, se sube Sandra y cuando me pongo a meter la primera¿¿¿¿¿¿¿ pero donde ta la palanca????????????? Joder miro y sorpresa la palanca ta colgando y loca, totalmente suelta. JODER, bajaron santos y todos en fila. A y se me olvida que poco antes no recuerdo donde, descubrimos que me faltaba la palanca de la marcha atras ???????????????????
Pues ala a caminar otro poco y no solo eso, cargando con el maletón cargado a tope que pesaría 40 kg o más y os aseguro que no exagero nada, igual me quedo hasta corto. Vaya paliza, no quería
pues taza y media. Pero bueno, llegamos al hostal sin perder el buen humor, pues la avería estaba bien localizada y era una autentica pijada pero que no se iva a poder reparar sin la puñeterita piecezita.
Que obsesión con los indios y sus colegas los indios y los indios paca y los indios palla. Palla taba el bastante. Bueno, unas fotos en el chiringuito que la verdad esta muy autentico y un par de cacharrinos. Y de nuevo al hostal, pues ya eran las 2 de la mañana, para tratar de dormir y descansar que al día siguiente me esperaba tarea para intentar repara in si tu la avería. Y lo peor es que tenia que caminar de cojones. Lo odio, odio caminar.
LUNES 28-6-2010-REPARACIÓN DE AVERÍA Y REGRESO A CASA
Me levanto temprano, muy temprano, a eso de las 5:45. Cojo unas herramientas que tengo y me dirijo al lugar donde se encuentran nuestras motos, con la intención de intentar reparar la pequeña pero muy tocacojones avería. La cosa fué que se rompió una pequña rótula que une la palanca del cambio con una leva que es la que sube y baja las velocidades en el cambio.
Mientras tanto hable con Carlos por teléfono para comentarle lo que pasaba y para que se fuera, pues el tenía que llegar pronto a Asturias. Pero se negó y vinieron al taller. Enseguida me entregaron la moto y la factura ascendió a tan solo 32€. Pero la atención recibida no tiene precio.
Todavía tendríamos que volver de nuevo al hostal, pues tenía el equipaje allí. Por si acaso tendría que pasar allí el día y dormir de nuevo allí. También se portaron especialmente bien.
Me recogieron la maleta en su casa para que no pasara nada y muy bien el trato recibido. Un 10.
El hostal es ¨HOSTAL PLAZA¨. está en la mismísima plaza del Pilar nº 14, teléfono 976 29 48 30
y www.hostalplazazgz.com. Muy limpio, totalmente reformado y con una atención espectacular. A y no es nada caro.
Salimos con rumbo al pais vasco y paramos a comer en Calahorra, en una de estas gasolineras que tienen de todo, restaurante, hostal, de todo. Creo que comimos el menú que estaba bien. Creo que patatas a la Riojana y algún tipo de plato combinado con patatas, huevos, chorizo y jamón.
Antes de salir de viaje, nos dimos un poco de paseo por allí para estirar las piernas y que más tarde no nos diera el sueño. Pues empezaba a ser nuestro peor enemigo.Como habíamos repostado en esa misma gasolinera y no teníamos que parar a nada el tirón que metimos fué bastante grande. Llegamos hasta un pueblo de Cantabria cerca ya de Torrelavega, donde paramos a repostar y a estirar un poco la piernas. Todavía me acuerdo del estacazu que nos metieron en Bilbao cuando dejamos la autista. Estacazu por el peaje. 27€ es un robo en toda regla. O a mi por lo menos me parece caro de cojones. También hay que decir que la autopista es una pasada lo bien que está.
Bueno, ya no habría más paradas hasta llegar a Oviedo. Donde paramos para despedirnos y llegar a casa con ganas de descansar. Pues aunque nuestras motos son cómodas, muy cómodas, los km no se recoren por la buenas y el cuerpo lo nota. Hay que tener en cuenta que no es lo mismo viajar solo uno en la motos que llevar copi y cargadas hasta las trancas de equipaje.
En situaciones así es donde agradeces de verdad tener amigos de esta calidad.
Por mí parte fué una experiencia muy enriquecedora y me lo pasé de miedo. incluso caminando, aunque en esos momentos no lo reconozca.
También espero que este viajecito sirva de preámbulo a otro u otros si puede ser más largos.
quizás Cabo Norte, quien sabe o quizás algo más cercano para ir entrenando, como puede ser Normandía, o Austria o lo que sea.
Dar las gracias a todos los que leéis el blog y perdonarme por el peñazo.
Hasta siempre. UP THE BIKER´S
