domingo, 17 de abril de 2011

NUEVA PAGINA WEB

Bueno, quiero deciros que las  nuevas rutas y viajes que realizamos desde hace un tiempo, se están publicando
en una nueva página web. En ella no solo encontrarás nuestros viajes, también encontrarás relatos de otras personas que al igual que nosotros disfrutan de esta afición, que son las motos y los viajes en moto.
Pero no solo eso, también relatos muy interesante, rutas en mapa, futuros eventos a los que os podeis apuntar y mucho más. Echale un vistazo, te sorprenderá.
Os pongo un enlace de la web, espero que os guste.
http://www.motoaventuras.es/

lunes, 7 de febrero de 2011

UNA PEQUEÑA VUELTA

La verdad que lña vueltina no fué gran cosa pero siempre estoy dispuesto a rodar en moto, aunque sean pocos km o como ayer, 180km de regreso a casa.
Salí el Sábado por la tarde después de currar un poco y pasara recoger a Sandra a casa. La cosa era que teníamos que ir al pueblo, a La Robellada, para embotellar sidra. El tiempo magnífico para rodar en moto y para lo de la sidra.
Ayer, Domingo y como no para en la cama, a eso de las 7 de la mañana Carlinos en pié. Los preparativos para lo de la Sidra, a despertar a todo el mundo que ya tubo bien de dormir y como no, un buen desayuno a base de un chorizo frito y una botellina de sidra. Pero sidra de verdad, sin aditivos, de la que no te afecta para nada.
Total que embotellamos la sidra y a comer. Un buen pote de Garbanzos, con su correspondiente sopa y su compango, pues chorizo, morcilla, panceta, pantruque y como no, sidra para beber.
Total que Sandra y yo para volver a Oviedo decidimos estirar un poco la ruta y dar una vueltina por el puerto de el Pontón, para a continuación subir por Tarna para pasar a Asturias.
el día magnífico, la carretera limpia pese a la última nevada y sin prisa para llegara a Oviedo.
Salimos y lo primero repostar en Cangas de Onís. Salimos y derechos a la carretera del Pontón. Poco tráfico, pero sin embargo en Cangas y en los pueblos cercanos se veía mucha gente. Rodando a ritmo muy tranquilo y sin darnos cuenta llegamos al desvío donde se puede tirar en dirección al pueblo de Riaño o desviarse para entrar en Asturias por el puerto de Tarna. En un principio dudé, pero para ir por Riaño y luego San Isidro se me iba a alargar la cosa mucho. Ya es la segunda vez que me pasa eso en el mismo sitio y no me gusta, pues parece que me acojono y eso lo tengo que cortar, que si no cuando uno quiera darse cuenta ye vieju.
Bueno, subimos a Tarna y allí paramos para tomar algo en el albergue que hay y descansar, pues el trabajo pasa factura y los años más, je je je je.
Salimos puerto pa bajo y puede comprobar como la carretera de la mitad hacia arriba en la vertiente asturiana está que da pena, al menos para ir en moto. Baches, grietas, gravilla por todas partes, un desastre.
Bajando despacio no hay problema y así lo hice. Una vez llegamos más a bajo de Pendones la carretera mejora mucho y pudimos ir a un ritmo más alegre. Desde allí a Oviedo nos llevaría unos 45 minutos sin nada especial que contar. La pena fue no disponer de todo el día para hacer una ruta de las que a mí me gustan. Es decir de 500km, por sitios guapos y en buena compañía, como es la de Sandra, o en compañía de otros moteros o colegas como Carlos. Pero todo no se puede. Hasta pronto.

domingo, 30 de enero de 2011

DISFRUTANDO DEL MAL TIEMPO

No se que atracción siento yo de salir siempre que el tiempo está chungo, además me encanta y disfruto. Siempre y cuando vaya bien equipado y sobre todo intentar que no llegue el agua a ningún sitio del cuerpo, o de lo contrario ya está liada.
Empeñado en que tenía que ir al pueblo, en moto estuviera como estuviera el día. Pese a que en Oviedo incluso llegó a estar nevando por la mañana y cuando no nevaba llovía de forma muy abundante. Yo a las 10:30 me preparé para salir con mi NEGRITA, que la pobre llevaba toda una  semana sin salir y yo también.
Después de equiparme bien para resistir sin problemas los 100 km de ruta y de comprobar que todos los parámetros de la moto eran correctos. Incluso me puse encima el traje de agua, cosa muy poco habitual en mí, pues la cordura resiste más que bien, pero hoy era mucha el agua que caía. Otra cosa que nunca se me olvida es la música. Una buena selección de música ayuda mucho a resistir las inclemencias meteorológicas.
Salgo del garaje y enseguida me doy cuenta de lo acertado de colocarme el traje de agua. Entro en la autovía y puedo comprobar que los charcos de agua son importantes, por eso decido quitarme de en medio todos los coches y apurar. Compruebo como las ruedas (BT 023) en muy pocos minutos y pese al frío y la lluvia se calientan muy pronto. La moto demuestra lo equilibrada que es y mantiene el aplomo en todo momento, incluso llevando una velocidad elevada y sobre todo dadas las condiciones. En media hora llego a la estación de servicio que hay en la autovía del cantábrico a la altura de Colunga y decido entrar, aunque no necesito repostar todavía me doy cuenta que los guantes no resistirán sin calarse y me acuerdo de un truco. Ese truco lo traia de casa pero no me sirvió, más tarde lo explicare. Reposté gasolina y cogí dos guantes de plástico de esos que tienen para que no te manches con la manguera y los coloque entre la mano y el guante. De maravilla incluso mantiene las manos caliente y si los guantes se calan resisten perfectamente y no te mojas.
Salgo de la gasolinera sin ni siquiera tomar un café y de nuevo en la autopista empieza a caer una tromba de agua de padre y señor mío. Yo neciu como un Xabalí sigo a lo mío, 140, autovía llena de agua, pero con una moto que es sencillamente impresionante, no se menea, va exactamente a don de yo la llevo simplemente con la mirada y un poco de manos. Cuando todo parecía que no podía ir a peor, pues encima se mezclan rachas de viento lateral bastante incómodas. Por la otra parte de la autovía me cruzo con otra LT, otro que tal baila, no saludamos muy efusiva mente, como si nos conociéramos y pa lante.
Llego a la salida de la autopista a la altura de Posada de Llanes y salgo para pasar por el medio del pueblo y conectar con la carretera del RIU LES CABRES (mítica carretera) la lluvia que no cesa y ta temperatura que empieza a bajar alarmante-mente, pero nada hacía presagiar lo que en tan solo 15 km y 400m de altura me iba yo a encontrar. Observé que las montañas estaban blancas pero con poca nieve y pensé en la Robellada igual nevó algo, pero jamás pensé que me encontraría con 20CENTIMETROS DE NIEVE. El día antes por la noche hable con los de casa y  no nevaba. Llegué l alto de la Robellada y me encontré con la nieve acumulada a la entra del desvío por donde tenía que ir pa casa, imposible. Incluso lo intenté pero la moto dijo que se quedaba a echar una siestina encima de la nieve y no tuve más remedio que sacarla como puede, gracias a la marcha atrás y bajar en dirección a Benia de Onís, pues no tenía ni donde dejar la moto para ir andando a casa. Y todo esto sin una triste foto, pues la cámara en casa y el móvil era muy engorroso sacarlo de donde lo tenía
Pero lo peor estaba por llegar cuando me puse a bajar  Para Benia, la carretera con nieve, una ventisca que no me dejaba ver nada y encima no podía levantar la visera pues me daba en la cara y vaya frío.
Conseguí llegara Benia sin problemas y como había menos nieve puede aparcar la moto y llamara casa.
Tomar un café en Casa Morán donde no tardando mucho volveré para meterme una buena fabada.
Después de echar una parrafada y tomar el café de nuevo encima de la moto, con la nieve que caía como invitada de excepción, nieve que nos acompañaría hasta llegar a la gasolinera de Cangas de Onís donde paré para colocarme de nuevo la chaqueta del traje de agua, pues la había quitado y comprobé que no era correcto.
No tenían guantes de plástico y tuve que seguir con los que traía, que no estaban del todo bien ya pero resistirían.
De nuevo en ruta hasta Arriondas y desde Arriondas por la carretera N 634. Esta carretera me trae muchísimos recuerdos, pues son incontables los km que por ella hice y hago, tanto en moto como en coche y alguno que otro en autobús, pero bueno eso es otra historia.
Llego a Oviedo y vengo todo el tiempo donde parar a comer y se me ocurren unos cuantos pero también tengo ganas de llegar a Oviedo. Decido ir a comer a un gallego que conozco, restaurante Rias Baixas, en el Crito. Preparan un pulpo de escándalo y las orejas también exquisitas.
Me siento a comer, pulpo y setas a ajillo, una jarra de buen Riveiro y  como no café y copa de orujo gallego rico, rico. Como estaba a menos de 5 minutos de casa nada me pasaría.
Me levanto ya no pongo el traje de agua, pero compruebo con que fuerza está lloviendo, joder, vaya día de agua y nieve. Cuando llego al garaje y entro dejo la moto fuera de la plaza y empiezo a quitarme el pantalón de agua y para ello necesito quitarme las botas. Puedop comprobar lo mojadas que están por afuera, pero por adentro increíblemente secas y metiendo la mano compruebo también que están calientes. La mejor compra que hice jamás parea andar en moto por el Invierno. Después de recogerlo todo miro para la NEGRITA y se me cae el alma a los pies. No puedo dejarla a sí, tirada, sin ni siquiera secarla.
Como la balleta está en casa decido secarla con papel de rollo que tengo y también limpio la pantalla con limpia pantallas. La dejo impecable y en su sitio, lista para la próxima salida.
Equipación:
Camiseta, Forro polar de Queshua, calcetines de esquiador, Botas de montaña con tejido NOVADRY y de caña alta(IMPRESIONANTES) Traje de cordura, braga para el cuello, guantes de plástico debajo de los guantes de moto de invierno. Y traje de agua de dos piezas. Este último comprado en Decatlhon por tan solo unos 25€ y es buenísimo. Otros muy caros no tienen ni comparación.
Unos consejos para el que los quiera.
No se os ocurra bajo ningún concepto poneros guantes de Lates entre la mano y el guante. El Lates aprieta la mano y no hay circulación con lo que la mano se enfría totalmente en poco minutos.
Llevar siempre unos guantes de plástico de gasolinera, son estupendo y mantienen las manos calientes.
El calzado que utilicéis en estas situaciones debe ser cómodo pero lo principal es que no os entre agua dentro, si eso ocurre estáis jodidos. Un remedio si os pilla sin ese calzado es meterse entre el pié y el calzado unas bolsas de plástico de esas de supermercado, harán el mismo efecto que los guantes de plástico en las manos.
Pero sobre todo mucho aplomo y prudencia, en estas situaciones lo más importante la tranquilidad, no acelerarse.
A y otra, no dejéis la cámara en casa, que yo de todo esto no pude sacar ni una foto, que rabia.
Gracias a todos por tener paciencia y leer este pedazo de peñazo que acabo de poner.

viernes, 28 de enero de 2011

A COMER A VILLABLINO

Pues después de bastante tiempo sin salir en moto juntos. Por que solos cada uno por su lado, si que salimos bastante, pero las fechas no siempre coinciden bien y por eso no pudimos salir por lo menos en 5 meses.
Pero por fin pudimos ponernos de acuerdo en una fecha para quedar y salir.
Las motos ya ni se conocían. Bueno que decidimos como casi siempre el día antes que iríamos a comer a villablino y así se hizo. Pero no sin antes hacer una ruta de esas que a nosotros tanto nos gustan.
Salimos de Oviedo a eso de las 10:00 puntuales como si fuéramos británicos.
Tiramos en dirección a Cangas del Narcea  primero por la autovía de Oviedo hasta pasar Grado. Luego nacional para pasar por Cangas a eso de las 11:30 con la intención de parar a tomar un café pero todo cerrado, ni un alma. Que muerto está todo a esas horas y en invierno. Seguimos ruta esta vez en lugar de tirar directamente en dirección a el puerto de Leitariegos, no iríamos por la carretera que nos conduce hacia Degaña y Cerrado, localidades mineras muy importantes en un pasado no muy lejano, pero que ahora al igual que el carbón están en pleno retroceso. Pero antes de llegar a este punto pudimos comprobar la magnificencia del nuevo túnel del Rañadoiro. La verdad que la obra que hicieron con el túnel está muy bien pero ya podrían haber aprovechado a repara también un poco la carretera, que no es que esté mal pero unos retoques no le venían mal.
Después de pasar por Degaña y Cerrado, de donde guardo algún que otro recuerdo, pues mi madre era de Tablado, justo entre ambos pueblos. Total que llegamos a la collada de Cerrado, puerto de montaña que no tiene ni cartel pero creo recordar que está a unos 1100 o 1200 m de altura. Paramos para sacar unas fotos y joder que helada había. Estaba blanco como si acabara de caer una nevada. No paramos mucho pues el frío hacía bien su trabajo.
Salimos para llegar en media hora a Caboalles donde hay un cruce que se puede tirar hacia Leitariegos o hacia Villablino. Como la intención era ir hasta la estación de esquí, hacia allí nos dirigimos. Cuando llegamos y conseguimos aparcar nuestras preciosidades, entramos en una cafetería pa tomar un caldín y descansar un poco. Las fotos de rigor y con la misma pa Villablino que se iba acercando la hora de comer.
Llegamos a Villablino a eso de las 13:00, la cuenta pa tomar un vinin y a continuación a comer.
Muy bien atendidos y muy cómodos, sentados justo enfrente de la magnífica parrilla que junto con el horno de leña presiden un comedor que aunque no muy grande si es amplio y las mesas se encuentran bien distribuidas, sin estar muy cerca unas de otras.
Aquel calor y la camarera fueron alicientes suficientes para animarnos a pedir un poco de pulpo a la plancha (delicioso) y como no en un sitio de estos es casi obligado pedir
Paletilla de lechazo al horno de leña y más cuando a Carlos es su comida, yo diría que preferida, pues siempre que salimos y lo hay es lo que pide.
Bueno que además de eso comimos unos buenos postres y quedamos como Dios manda.
Como cafés y un chupo pa mi claro(pa quien va a ser) nos dirigimos hacia nuestras acompañantes, siempre tan tranquilas, esperan lo que haga falta y no protestan, que otras……………
Bien con la misma salimos de Villablino en dirección a la Magdalena cuando llegamos a la magdalena y como no sabiamos exactamente pa donde tirar, va Carlos y me pregunta a mí. Que cosas tien esti chabal. No sabe que siempre lo acabo liando?
Pa donde?
Pa Barrios de Luna y así fue pero que a mitad de camín nos desviamos y llegamos auna carretera que taba cortada por hidroeléctrica del cantábrico. Bueno aprobechamos pa sacar más fotos y de nuevo en ruta para llegar a Barrios de Luna bordeando el famoso pantano de Barrios, justo por la parte contraria lo bordea la autovía del Güerna.
Pero nosotros todavía tendríamos que complicarnos la vida un poco pasando el puerto de Aralla, que nos llevaría hasta Pola de Gordón. Allí cogeríamos la carretera que nos llevaría de vuelta a Asturias pasando por el puerto Pajares. Aunque hasta Pola de Gordón no amenazó lluvia pero ni una gota.
Llegamos hasta Oviedo pasando por la Gasolinera para repostar y desde allí a tomar algo que había que recuperar. Y como no, en el lúpulo, escenario como Casio siempre de nuestras celebraciones y despedidas.
Otro día muy completo y de ruta para seguir aumentando nuestro currículo de rutas y kilometraje.

viernes, 13 de agosto de 2010

FIN DE SEMANA POR BURGOS ¨LAS MERINDADES¨

Bueno en esta ocasión la cosa llevo algo más de tiempo. Y gracias al trabajo de Carlos, el guía, pues si no es por el no vamos a ningún sitio esi fin de semana.
Total que el se encargó de planear el viaje y con mucho acierto diría yo.
El viaje comenzó de Sábado, temprano para aprovechar bien el tiempo. Aunque el tiempo precisamente fué lo que nos complicó un poco aquella mañana. Salimos de Oviedo a eso de las 8 creo y estaba nublado, pero hay amigo cuando llegamos cerca de Llanes. Empezó a llover a base de bien y claro la primera parada no se hizo esperar.
Paramos en cuanto pasamos de Llanes, antes de llegar a Buelna. Una marquesita del autobús, sirvió para que pudiéramos colocarnos los trajes de agua. Y ya de paso pues para tomar un cafetín en el bar de enfrente. Y ya puestos, probar suerte con la primitiva.
Después de una parada de 1 hora aproximadamente y viendo que parecía que la lluvia paraba. Salimos de nuestro refugio.
Pero de parar nada, más agua, mucho tráfico y lento hasta que llegamos a la autovía. Paró de llover y se rodaba bastante mejor. Una buena marcha nos llevó hasta Torrelavega. Pero allí empezaron los primeros contratiempos a cuenta de los dichosos aparatitos llamados NAVEGADORES.
continuara...........................
Bueno ya está bien de tener aparcada esta crónica.
Después de solucionar el tema de los navegadores, nos dirigimos hacia el puerto de El Escudo, carretera muy buena cuando el tiempo acompaña pero muy chunga si hay niebla y encima llueve.
Una vez pasado el Escudo y no me acuerdo exactamente si  antes o despues de llegar a Corconte, tomamos un desvío a la izquierda que nos llevaría derechitos hacia las Merindades Burgalesas. Primero la carretera era más bien mala, la típica de esas que hay por León y Burgos, que parece que vas por encima de las olas del mar. Pero eso fueron pocos km´s. En adelante la carretera se volvería sinuosa pero de buen firme y sobre todo la zona por la que discurría. Justo pegado al Río Ebro.



Durante unos kilómetros seguimos el curso del Río como si de otra carretera paralela se tratase.
Nuestro siguiente paso era buscar un pueblo donde comer, habíamos pasado por algunos pero en lso que no se adivinaba ningún sitio donde comer y  ya tarde, más de las 2:30 llegamos a Trepaderne. un pueblo que parecía más grande y donde sin duda habría sitios para comer. Por fín comimos algo que ya había una hambre importante, pero eso sí, primero un vinín.




Despues de asentar el estómago y de echar una parrafada en condiciones y de como no, después de criticar la comida, al camareru y todo lo que se mena, pues ya estábamos listos pa volver a montar encima de la moto y de nuevo ruta.
Ruta que nos llevaría por varias poblaciones de Las merindades pero no lás más importante, que quedarían reservadas para el día siguiente.
Pero con eso y todo todavía nos dio tiempo a pasar y visitar el Castillo de Frías y el pueblo. Típico pueblo de los que salen en las películas y series tipo Águila roja. Tiene mucho encanto el pueblo y sobre todo el Castillo, muy bien conservado y sobre todo restaurado pero respetando todo lo original nada de modernidades, como parece que está de moda hacer últimamente con los castillos que restauran. Este conserva toda su belleza original.
También su puente conserva todo lo tradicional y está conservado en un estado impecable.

En el pueblo existen unas tiendas con un encanto especial. Una de ellas, la que nosotros visitamos, esta ubicada dentro de una cueva cavada en la propia Roca. La verdad que es digno de ver.
También hay mucho negocio de restaurantes y terrazas, que me imagino funcionarán en la época del Verano.
Después de visitar más o menos bien Frías, nos dirigimos a rodar un poco, pues queríamos ir hasta Medina de Pomar para ver otro castillo si el tiempo nos lo permitía y el Castillo merecía la peno ver. Pero no sin antes pasar por un pueblo que se llama Tobera, donde hay una iglesia o capilla muy peculiar, también hay un puente que por poco se nos hunde bajo nosotros. Y visitamos una pequeña cascada.

Todavía nos quedaría tiempo para dirigirnos a visitar Puentedey, deslizándonos por una carretera perfecta para curvear, con un asfalto perfecto y disfrutar de la moto y de unos paisajes espectaculares. Cuando llegamos a Puentedey, enseguida nos dimos cuenta del por que de ese nombre. Prácticamente más de la mitad del pueblo está ubicado sobre un puente natural en la Roca que sobrevuela el Río Ebro  y que sinceramente es espectacular y digno de ver. Otra manera el pueblo es un pueblín pequeño que lo único qeu tiene es ese puente y claro, el encanto de esos pueblos burgaleses que cuando llegas a ellos parece que as llegado a una época pasada, donde todavía no existían las motos. Después de dar un paseín y de hacer un poco de comedia(como no) no fuimos hacia las motos.
Desde allí nos dirigimos hacia Medina de Pomar. Ya se empezaba a poner algo oscuro el día y aun no teníamos ni donde dormir ni donde cenar ni na. Pero no hay nada que interrumpa el viaje a unos moteros acostumbrados a todo, o a casi todo.........

Llegamos a Medina y lo primero que hicimos fué preguntar para llegar al castillo. Llegamos al castillo y nos dio la impresión desde la puerta que estaba demasiado moderno por el interior y encima cobraban 4EUROS por la entrada. Nos pareció  caro y nos fuimos dando un paseo por el casco antiguo. Tuvimos tiempo de ir a una taberna a tomar una cerveza, donde nos confundieron primero con que éramos catalanes y luego gallegos, eso nos dio pie a entablar conversación con la camarera que además nos indicó a donde ir y donde había fiesta y todo vamos. Con la misma nos despedimos y nos dirigimos hacia Villarcayo.
allí fuimos recibidos con todo tipo de celebraciones fiesteras, pasacalles, música, desfiles y que se yo cuanto más. Una cosa que nos llamó la atención fué que todo estaba lleno de banderas españolas, algo que no debería de chocar a nadie, pero........
Bueno aparcamos las motos y nos pusimos a buscar donde dormir y nos indicaron un hostal a las afueras del pueblo y que después de caminar bastante, pues a alguien se le ocurrió decir que estaba a 5 minutos y fueron 12 o 15. Pues encontramos el hostal. La verdad que tenía muy buena pinta y después de que nos enseñaran las habitaciones decidimos que nos quedábamos allí. Otra vez andando a por las motos, yo ya no podía más, esto de caminar no ye lo mio. Recogimos las motos y de vuelta pa el hostal, nos instalamos, una ducha y cambio de ropa. Ya estábamos listos pa la fiesta. Fuimos andando lógicamente pa en el caso de beber algo no tener que andar con la moto. Después de andar por el pueblo entre tanta gente, ruido, fiesta y comedia, nos dispusimos a buscar donde cenar. Y hay amigo eso si que fué una odisea. Claro, el día de la fiesta, sin reserva ni en los sitios baratos y menos en los caros(bendita crisis)y hubo que ir preguntando. Nos recomendaron unos pero todo lleno pero hasta toda la noche, osea una cosa exagerada. Entonces me topé con un chabal que conozco de Oviedo y después de una parrafadina me dijo don de había uno que igual tenía sitio. Hacia allí fuimos y la verdad que si nos cogía pero tuvimos que esperar un cuanto. Cuando entramos y con la fame que teníamos no nos apetecía más que un plato conbinao y una sangría. La verdad que no estuvo mal después de las vueltas que nos costó encontrar donde cenar.
A continuación nos fuimos un poco hasta la fiesta y a tomar algo. pero no estiramos mucho la noche pues al día siguiente había bastante que hacer y unos cuantos km´s que rodar.
Al día siguiente amaneció un día espectacular, sobre todo para rodar en moto y visitar lugares especiales.
Nos despedimos de los dueños, después de una parrafada con ellos, ya que son gente muy amable y además pasan mucho tiempo por Asturias y más concreta mente por el Oriente. Total que charlamos un ratín y con la misma salimos para que las motos nos llevaran hasta Cueva de ojo Guareña o algo así. Es una sitio de un paisaje espectacular y que sin duda hay que visitar. Eso sí con algo más de tiempo que nosotros, pro lo menos un día más. Vimos por donde se esconde el río, hay un camino echo con grava para poder bajar donde el río desaparece. Más arriba existe una iglesia que está totalmente construida debajo de la roca, llama mucho la atención lo bien conservada que está. A la otra parte de la montaña donde está la iglesia, por la otra vertiente hay una carretera que viendo la daban ganas de salir a rodar por ella. Pero en definitiva todo el paisaje es espectacular y siempre es lo mismo, falta tiempo para verlo todo.
A continuación ya se acercaba la hora de comer y ni había tiempo para entretenerse más y ni podíamos demorarnos en ir a comer, pues tampoco teníamos claro donde. Después de rodar un buen rato, paramos en un restaurante a la orilla de la carretera que parecía un poco cutre y que al final resulto que comimos muy bien y económico.
La verdad que comimos sin prisa pues después de no poder ver todo lo que queríamos, ahora resulta que nos sobraba el tiempo.
Fuimos en dirección de nuevo al puerto de El Escudo, donde a diferencia de del dos días antes ya no había niebla, ni lluvia ni nada que nos interrumpiese el viaje de regreso. Hicimos una parada en Unquera  para tomar un café y comprar unas corbatas. Allí fué donde vimos algo que a mí especialmente me llamó la atención.
Primero las motos, dos Honda GOLDWING de color gris plata, con todo los accesorios posible, bellas, grandes, simplemente IMPRESIONANTES y no bastaba con toso eso. si no que además acababan de llegar junto con sus dueños de un viaje especial, algo que yo mismo en no mucho tiempo también realizaré.
Venían de NORTH KAPP o CABO NORTE. Tenían puestas en la parte de atrás del baúl, sendas pegatinas que certificaban la realización del viaje. Además tuvimos la fortuna de poder hablar con los dueños, que nos vieron mirando las motos y nos saludaron. Eran don paisanos catalanes muy enrrolaos. Nos contaron cosas interesantes(al menos para mi) sobre la realización del viaje y bueno, un poco de charla.
A continuación salimos rumbo a Oviedo, pues ya se acercaba la hora para poder llegar, desmontar todo y descansar, pues al día siguiente había que currar.
Llegamos a Oviedo sin ningún contratiempo y después de pasar un fín de semana estupendo gracias al magnífico trabajo de preparación de mi colega Carlos, pues sin el nunca habría echo yo esta ruta. Lo único que nos faltó fué tiempo suficiente para verlo todo bien. pero en otra ocasión será.
Gracias por el esfuerzo.
Y a todos los que leáis esto, deciros que no os perdáis esta zona pues es una auténtica pasada.

ALGO SE ESTA FRAGUANDO-CABO NORTE 2011?

De momento no voy a poner nada que delate los planes ni nada. No vaya a ser que por cualquier chorrada al final no se llegue a realizar.
Pero se está fraguando y a pasos agigantados. Queremos tenerlo todo muy bien atado y organizado cuanto antes.
Estamos trabajando a tope en ello.
Más adelante seguiré con las noticias aunque sea con cuenta gotas, hasta que llegue un par de días antes de salir.  Y para eso queda una temporada. Pero el reloj sigue, TIC-TAC-TIC-TAC y no para................................Ya solo quedan unos..............................................140 días aprox. y bajando.

DE VISITA POR PALENCIA

Muy buenas a todos. En esta ocasión no me enrrollaré mucho.
Fué un fin de semana de esos que uno no piensa en hacer nada, pero aprovechando que Sandra estaba por tierras palentinas  de campamento................... Pues llamada de teléfono, como siempre claro. Primero a Carlos(alias GUÍA DEL DESFILADERO) después a Pablo(alias EL XABA) Y claro ya se sabe, si fuera pa dir a trabayar no nos poníamos de acuerdo ni pa dios, pero como se trata de andar en moto y de pasalo bien, pues eso que no tardamos ni 1 hora en ponesnos de acuerdo.
Salimos a eso de las 9 de la mañana creo de fuente sila. El día estupendo, la compañía también y a rodarrrrrrrr.
La ruta se hizo por San Isidro. En ese pequeño trayecto fué donde el GUIA de desfasó un pelín. Pa seguilu cuidadín, con decivos que ni a los mosquitos llos daba tiempu a chocar contra nosotros.Así hasta Boñar, rascando el asfalto en todes les cuves, creo que despues de aquel día tuvieron que mandar a una cuadrilla pa reparar la carretera. En Boñar donde paramos a desayunar algo. Entre otres coses un Donuts del día antes. Pero oye taba cojonudu. Despues de unes risotaes y tal, rumbo a Guardo para desde allí ir hasta Pino del Río.
Bueno no sin antes dar alguna vueltina a daque rotonda y por supuesto con tantu GPS y tanta hostia perdenos y terminar rodando como 4 o 50km más. Pa encima el GUÍA en el momento que no somos a seguilu por les curves pues como pa seguilu por les rectes. Ya tiraba pa Palencia defrente y claro a ver quien ye el guapu que sigue a la GTR y no digo a como nos pusimos pa poder casi llegar a donde el, por que me maten en casa.
Bueno después de todo una anécdota más.
Llegamos a Pino del Río sobre las 13:15 y recogimos a Sandra para tirar hasta Palencia a comer.
Para ir a Palencia todo muy monótono, como en casi toda Castilla, unas rectas interminables, lo ideal para que te de el sueñu y terminar en la cuneta.
Llegamos 1 hora más tarde justo al centro de la ciudad, a la mismísima plaza mayor. Y las motos allí claro, pa chulos nosotros.
Bueno sin más contemplaciones buscamos allí mimo pa comer. Pero antes observar el ambiente y todo, no nos llevemos alguna sorpresa.
Bueno después de comprobar ciertos parámetros nos decidimos a comer en el priemro que visitamos que se llamaba creo que LA PLAZA Mientras tomábamos algo nos prepararon la mesa y ala, a comer. De la comida nada que decir y de los precios tampoco, pero el servicio, dejaba bastante que desear.
Comimos sin darnos mucha prisa y a eso de las 4:30 ala, de nuevo ruta hasta Pino del Río, pues Sandra tenía que estar allí no más de las 7.
Llegamos a Pino y como era temprano tomamos una en un barín del pueblo para despedirnos de Sandra.
Salimos de nuevo, esta vez para ir en dirección a Guardo, luego a la Robla para pasar por el Pajares. Antes de salir habíamos hablado de para a tomar algo en el Pajares, y diz El GUÍA ¨no hombre que va ye muy lejos vamos a parar antes¨Bueno total que tira y tira y tira y na que el tío no paraba. Pero qué. Nada.
Llevonos hasta Pola de Lena y cuando paramos donde el quería encima taba cerrau. Ye que igual se metía la niebla, ye que igual llovía, decía el. Voy date niebla y agua. Total que ya hasta Oviedo, donde tomamos unes botellines de Sidra en la Sidrería el Mayu. Unes cuantes risotaes y llegar llegamos a les 8:30 pero yo no llegue
a casa hasta las 12:30.
En definitiva, otru días cojonudu y además sirvió para rodar de nuevo con Pablo y María, pues hacía bastante que no lo hacía.
Hasta siempre.
UP THE BIKER´s

CONCENTRACIÓN EN LAGO DE SANABRIA

Bueno ya va siendo hora de que ponga algo aquí.
Aprovechando que me encuentro frente a esta pantalla escuchando música, como no de MAIDEN, el último disco que me parece increiblemente bueno. bueno pues como que me anima y empiezo a recordar ese día tan extraño, era viernes si mal no recuerdo y como las 7 o las 8 de la tarde, lo que no recuerdo es la fecha.
Total que tando yo tomando alguna que otra VALL-DAMM en el RAFAGAS, me acordé de la concentración de Lago de Sanabria e inmediatamente llamé a Carlos, alias GUIA DEL DEFILADERO. Como no podía se de otra manera enseguida nos pusimos de acuerdo en hora y lugar de salida para el día siguiente.
9 de la mañana en Fuente Sila.
Puntuales como si fuéramos británicos allí estábamos los 2 con nuestras maquinonas.
EL día pintaba algo nuboso pero como siempre solo en Asturies, por que en el resto del planeta brillaba un Sol totalmente resplandeciente.
La primera parada como ya es habitual fué en la venta de LA TUERTA, (esta vez puselo bien a la primera)
Cafetín y de nuevo pa lante.
Debo de tar muy mál por que la verdad que ni me acuerdo de donde comimos. A sí hombre, en un merenderu  cerca, muy cerca de La Bañeza, entre la Bañeza y Santa Maria del Páramo. Lo que si recuerdo es que disfrutamos de una ruta estupenda y el merenderu de puta madre, no como en la piscina de La Bañeza que despues de tar viendonos aprarcar las motos y despues de bajanos, quitanos los cascos y todo, nos diz la tía que allí no se puede aparcar. Y todo ello a 2 metros de ella delante de sus narices.
Bueno que al final tampoco pudimos comer allí por que nos querían cobrar la entrada y pasamos. Creo que acertamos. Pudimos comer un buen plato combinado y de paso tambien pudimos ver la F1 y como no, hechar una siestina sobre cama improvisada. Mientras Carlos aprovechaba pa refrescase un poco.
a continuación derechos pa Sanabria por esa maravillosa carretera que une La Bañeza con ese magnífico entorno del Lago de Sanabria.
Llegariamos sobre las 7 de la tarde y lo primero ir al sitio de acampada para pillar la inscripción y estar tranquilos. A continuación bajamos al pueblo para tomar algo y ver la exhibición. No sin haber dejao montao el campamento claro.
Pero primero al lío de tomar algo. El ambiente era estupendo, sin haber demasiao mogollón. Entramos en una sidrería. Atención como les de Asturies. Joder y la sidra que además de ser hecha allí era exactamente iguañl que la nuestra y encima estaba COJONUDA. Hay que jodese, ir a tomar sidra a Sanabria, como llevar fierro a Bilbao. Bueno el caso ye que como no había vasos libres de sidra en esi momentu, pues pa tomar los primeros culines hubo que improvisar. Pues un vasu de COCA COLA de esos que son como de cartón y grandes, pues unu de esos hizo las veces de vasu de sidra. AL final tomamos 3 o 4 botellines de sidra y sentó como diós.
A continuación a dar una vueltina por los chiringuitos y ver las máquinas que por allí había. También había que comprar algo pa las parientas pero me reservo el derecho de decir lo que compramos.
También hubo tiempo de ver la primera parte de la exhibición de motos y de CUADS.
Según Carlos el año pasado había más gente que en este, ya se sabe, con la crisis la gente se corta.
Al poco rato nos fuimos a Puebla de Sanabria a cenar. No lo hicimos mal pero bueno tampoco fué una cosa espectacular. Después de fartucanos regresamos a la concentración.
La 2ª parte de la exhibición estuvo bien, al igual que la primera, salvo un percance a última hora cuando ya era de noche. Uno de los acróbatas que manejaba un CUAD, se salió y llevo por delante a varios de los asistentes, teniendo que intervenir una ambulancia, quedando de esa forma clausurada la exhibición.
De noche, dos chabales curiosinos como nosotros y encima de fiesta, pues que toca. Ir al los sitios de ambiente y tomar unos cacharrionos, por que otra cosa na. Pa luego tirar pa la tienda de campaña  a intentar sobar, cosa que se nos antojaba algo complicada, como así resultó.
No hubo manera posible de pegar ojo. Algo normal teniendo en cuenta que nos pusimos donde taba to dios con el MACHUMBA CHUMBA y tocaba jodese y aguantar.
Por la mañana del día siguiente quien aguantaba el tirón?
Bueno aquí estoy de nuevo para continuar con el tema y como no sigo escuchando la misma música. El nuevo disco de la Doncella. THE FINAL FRONTIER, increíblemente bueno, quizás el mejor junto a THE PICE OF MINE, cuanto más lo escucho más me gusta.
Bueno al lío. Como aguantamos el tirón? Pues muy malamente. Primero cuando nos ponemos a desmontar las tiendas nos damos cuenta de que por debajo están empapadas de la rosada de la noche. Claro eso nos obliga a tener que ponerlas a secar, sacudirlas y esperar. Encima de no poder con los cojon...........es, esto.
Total que cuando terminamos de recoger y de preparar las motos pa marchar habían pasdo un par de horas y eran ya las 11 de la mañana.
Sobre esa hora nos decidimos a marchar por donde habíamos venido o más bien por donde no deberíamos.
Aunque la verdad que el día se prestaba a rodar en moto pues estaba un día esplendido.
Lo que si nos extrañó fué que nada más salir de Lago de Sanabria, el primer control. Y hay que jodese, al primero que pasa que como no, siempre será Carlos, pues por algo ye EL GUIA DEL DESFILADERO. Ala
a paralu pa soplar. Y yo que voy tovía enfilau, pero como voy detrás y con una moto digamos más civilizada, pues naada y además cuando intanto parar, más que nada por solidaridad, me dicen que siga. Hay que jodese. Bueno en realidad hayq ue ser agradeciu, je je je.
 Lo malo fué el rodeo que dimos pa llegar al mismo sitio. Y no fué malo por el rodeo si no por lo jodíos que tabamos, por lo menos yo.
Total que dimos una vueltina, digamos turística por la provincia de Zamora y su capital. (buena tierra)
Bueno en fín que despues de despistanos un poco y tomar algo en la plaza mayor de Zamora nos dijimos a nosotros mismos que desde allí hasta la Venta la Tuerta pa comer. Así lo hicimos. Pero yo la verdad hacía mogollón de tiempo que no lo pasaba tan mal encima de la moto. No por nada, solo por que estaba tan cansau que les pasé canutes.
Llegamos a eso de las 2 del medio día a La venta, justo a tiempo de ver la F1 y eso que tuvimos que parar a repostar.
Comer comimos a mi entender muy bien. Ahora mismo no recuerdo los platos. A sí, Chipirones a la plancha, pulpo y Secreto de Ibérico. Estaba bueno, aunque quizás  un pelín caro, no se, pues no recuerdo el precio.
Total que después de fartucanos un poco de nuevo en ruta para ya tirar hasta Oviedo. Pasamos el Pajares pa  
no variar con niebla, aunque no muy espesa. Y como no cuando llegamos a Oviedo, pues a tomar algo en un sitio bueno y además el dueño es motero. El Teitos. Y sorpresa. La TPA andaba por allí. Ojo con Ana  quq tien más peligru que una caja bombes.. Allí pasamos un ratín tomando unes garimbes y recordando temas del fin de semana y como no, planeando más cosas.
Hasta la próxima.
UP THE BIKER´S y UP THE IRON´S



Continuará..................................En otro momento, bueno no, en otra historia.

lunes, 21 de junio de 2010

UNA VUELTINA POR ESPAÑA PARA VER LA FORMULA 1-VALENCIA STREET CIRCUIT

Este viaje llevaba mucho tiempo fraguandose. Incluso estuvimos a punto de hacerlo el año pasado. Pero por circunstancias no pudo ser. Pero en esta ocasión si que se pudo.
Llevamos planeando el viaje como 2 meses. Ni que nos fueramos a Cabo Norte.
La última semana de preparativos fué de una actividad frenética. Todos los días comprando algo. Que si una luz para la tienda de campaña, que si no se que invento pa inchar la colchoneta, que si kit para reparar pinchazos y así hasta un sin fin de cosas. Pero eso sí cuando ya crees que lo tienes todo o bien no es así o luego te encuentras con que no te cabe y no puedes llevalo, e Carlos?
Sin darnos cuenta y como el tiempo nunca se detiene. Llegó el día de salir.
El último día no terminaba de pasar. La noche se hizo eterna, pero al fín llegó la hora.

JUEVES-24-6-2010-UNA DE COCHINILLO Y VIAJE HASTA CUENCA

Sandra y yo llegamos a la gasolinera de Fuente Sila a eso de las 8:30, aunque habiamos quedao pa las 9. Pero conocida es ya mi costumbre de llegar siempre antes.
Carlos y Nani llegaron a las 8:50, lo justo para cargar gasofa, saludarnos y arrancar.
Con puntualidad Británica salimnos a las 9
El día prometía ser bueno, pues el cielo estaba completamente despejado y ya empezaba a calentar Lorenzo.
Por delante nos esperaban unos cuantos kilómetros de carreteras, para llegar a nuestro destino para el primer día, Cuenca.
Por supuesto que hicimnos casi todo el viaje por autopista, pues son muchos kilómetros y tampoco disponemos de tantos días.
Tiramos de un tirón hasta un area de servicio cerca de Ávila, donde según nuestros planes entrariamos a comer y sí lo hicimos. Ávila una ciudad preciosa, declarada patrimonio de la humanidad. Su muralla, sus edificios antiguos, sus calles estrechas, te transportan a otra época, donde todo era más tranquilo, incluso llegas a relajarte. Y por supuesto, como en cluarquier sitio deeste tipo, no puede faltár la cuadrilla de Chinos y Chinas haciendo pues lo que mejor saben. Alguien podría decir, bendiendo rosas, o fabricando relojes, pues no. Lo que mejor se les da a los chinos es sacar fotografías, muchas fotografías. Y claro, nosotros en medio de aquel fregao.
Esto chinos son la ostia ven un par de motos cargadas hasta la bandera y a sacarse fotos con las motos y como no, con lo moteros. Esto si no lo ve nadie y lo ocntamos no nos lo creen. El caso fué que llegamos justo al pié de la muralla con nuestras máquinas y cuando estamos aparcando sin nisiquiera darnos tiempo a bajanos de la moto, llega una cuadrilla de chinitas y ala que empiezen a sacarse fotos con nosotoros. Eso sí e muy amables y educadas y bueno, no creais que no pillban que bien que se abrazaben.

Bueno pasó el tema de les fotos y empezaron los primeros problemas. Poca cosa pero al fin y al cabo problemas. El dichosu candau de Carlos. Mira que y lo dije, cambia el candau que se te va a atascar, pues nada, neciu como los de la viga trabesa. Ala alla tuve que dir yo a buscar un alma cándida que me prestara una tenaza o algo pa cortar el putu candau. en un obra cercana charlando un poco con los albañiles, al final me mandaron al chispa que ye el que tenía unos alicates de corte y muy amablemente accedió a dejamelos y con eso cortamos el CANDAU.
Despues de devolver el alicate y sacarle una foto al buen hombre(parecemos chinos sacando fotos) fuimos a comer. En primer lugar queriamos comer en un restaurante llamado el Palomar y del que yo había leido muy buenos comentarios. Pero cuando estábamos llegando a el un poco antes nos asaltó un camarero de otro que había allí mismo y nos convenció. Y la verdad que para nada nos engañó. A parte de una amplia carta con escelentes platos, el servicio es muy eficaz y rápido. Encima tiene una terraza donde la sombra es la principal dominante y eso en pleno verano se agradece mucho.
Carlos y yo pedimos de primero Revuelto de ajetes, setas y gambas y de segundo el plato estrella, COCHINILLO. Carlos hacía no se cuanto que no comía cochinillo, pero yo pro lo menos 10 años.
Y tengo que decir que vaya pasada de cochinillo, bueno y en general todo. Se come ahí especialmente bien, de calidad y la cantidad.
Es el Restaurante Asador LOS FOGONES, en la Calle Comuneros de Castilla, 10
Ávila, justo detrás de la plaza mayor.Telf 920 223 804.
El que tenga ocasión que coma allí que es alucinante.

Después de tomar un cafetín y descansar un poco pa que luego no nos diera el sueño, partimos con rumbo a nuestro destino para ese día.
De nuevo más autopista El GPS que nos mandaba para la M-50 y nosotros que no pudimos hacerle caso. Pasamos en parte por la M-30 y luego la M-40, para a continuación pillar la A-3 dirección Valencia. Mucho tráfico en la M-30 pero en la M-40 la cosa se suavizó.
Había un calor aplastante, que parecía derretir incluso las ruedas.
Y hablando de ruedas. Resulta que durante el trayecto hicimos una parada intermedia para repostar y tomar una cañina. Mi rueda trasera que hasta entonces aunque ya estaba en las últimas, pero que a simple vista debería de haber aguantado hasta regresar pa Asturias, la miramos y estaba pues eso, pa seguir sin problemas. Pues bien, en la siguiente parada, que creo fué ya en la entrada de el camping, descubrimos atónitos que estaba en la lona blanca. Increíble, pero cierto. En un tramo de autopista que nos pareció que era de hormigón, como la Y de Asturias, se avía cargado la rueda casi por completo.
Ante eso resignación y a poner en marcha la imaginación. Pero lo primero era entrar al camping y montar el campamento.
Nos atendieron estupendamente, ademas la chica de la recepción había estado hacia una semana por Asturias y charlamos un ratín con ella y muy bien.
La entrada ya te dice mucho de un camping, pero es que cuando entramos pa dentro ya lo flipamos todo. Unas instalaciones de autentica pasada y unas zonas de acampada estupendísimas. Buscamos el sitio adecuado para nuestro campamento y montamos las tiendas, con todo listo para la noche. Es decir, colchonestas hinchadas, sacos listos para ser usados, todo.
Como lo de la rueda tenía fácil solución a si a bote pronto, no se le dio demasiada importancia, aunque algo intranquilo sI que estaba.
Bueno salimos por una carretera que nos indicaron que se llama camino de San Isidro y lleva desde el mismo Camping hasta la zona antigua de Cuenca. EL trayecto es una pasada, aunque hay que andar con mucho ojo pues esta lleno de gente haciendo footing o rodando en bici. A mitad de camino existe un mirador desde donde se puede contemplar cuenca y unos barrancos alucinantes, formados por las rocas de muy singulares formas y maravillosas vistas.
Después de una pequeña sesión de fotos, salimos para llegar a Cuenca en 10 minutos.
Llegamos y justo allí a unos pocos metros existe un parquing gratuito, donde dejamos la motos.
Bueno con la misma, a ver lo que había. De momento un barranco de los de ordago por el que a alguien en no se qué epoca de le ocurrió habrir camino mediante formación de escaleras. La verdad que guapo es guapo, pero me cago en to lo que se menea. Pa bajar por allí y encima de lo pendiente, lo largo que ye y con botas altas y la cosa se complica más cuando alguno de los que bajamos no andamos ni la mitad en todo el año. A Carlos, que fué el que tuvo tan brillante idea, me apetecía matalu. De la que seguíamos bajando por aquellas escolleras, A Carlos se le ocurrió otra brillante idea. Subir a un rincón que joder, había un viejo acueducto escavado en parte sobre la Roca y en parte construido. Tenían mucho mérito los antiguos cuando hicieron esas cosas. Con lo fácil que ye tirar una manguera de Seiplen y a correr. Bueno sesión de fotos y a seguir con el descenso. Como por arte de magia aparece ante nuestros ojos un portal que la verdad no sabemos muy bien que pinta allí, pero allí estaba. Y como no ya saltó la comedia. Es que no podemos vivir sin ella. De nuevo unas fotos y a terminar. Ya nos quedaba poco para llegar hasta nuestro destino. Ese descenso nos llevó hasta LAS CASAS COLGADAS. No nos esperábamos llegar asta ese punto de ninguna manera, por lo que el descenso mereció la pena después de todo.
De nuevo comedia, pues allí mismo hay un puente que pasa desde las casas colgadas hasta el parador nacional situado al otro lada de la carretera sobre una loma que está totalmente aislada de cuenca. La verdad que es una pasada. El puente lo pasaron Carlos y Sandra solos, pues Nani y yo como que no. Al cabo de un rato y de hacernos alguna foto más, nos adentramos en el casco antiguo de cuenca donde hicimos una parada para repostar y descansar de nuestra caminata.
En ese punto y mientras tomábamos una sangría maravillosa, se me prendió la bombilla. Como no tenía en ese momento yo el teléfono de nadie que nos pudiera ayudar con el tema de la rueda me acordé de nuestro colega y amigo de Carlos, PEPE. Un chaval muy competente que seguro nos echaría una mano muy gustosamente. Se lo dije a Carlos y acto seguido le llamó.
Enseguida se puso a buscar por Internet talleres de ruedas en Valencia pues contamos con que la rueda llegaría sin problemas hasta allí, rodando con prudencia.
Nos devolvió la llamada y nos dio varias soluciones. Con eso me había echo un gran favor, al que corresponderé con una buena ración de cervezas.
Gracias a ese detalle la noche siguió siendo la ideal. Buena compañía, buen ambiente y buena temperatura. Hasta el punto que en lugar de una Sangría cayeron 3 y menos mal que si no se yo de alguien que subiría toda la calle principal del casco antiguo imitando a CHIQUITO DE LA CALZADA.
A final subimos la calle de forma correcta pero eso sí y era un poco tarde y todavía teníamos que cenar.
Al lado del mismo parquing donde estaban la motos allí nos instalamos y cenamos a base de chuletillas de cordero, calamares y cosas así.
La comedia de nuevo surgió cuando allá a lo lejos descubro un rayo de tormenta y todos, que si taba locu, que si pa qui que si pa ya. La cosa fué que se puso a tronar y relampaguear, hasta el punto que llegó a irse la luz de el chiringuito donde estábamos cenando.
Pero no quedaba ahí la cosa. Arrancamos con las motos a eso de las 1 de la mañana y que cosas. Era la primera vez que Carlos y yo andábamos de noche con estas motos. Pues nos vino muy bien para comprobar como alumbraban y loa verdad que el resultado fué bastante satisfactorio, pues la diferencia con las otras monturas es considerable. Pero con eso y todo las confusiones llegaron. Primero para coger el camino de San Isidro. Era pa la derecha y Carlos pa la izquierda. Llegamos a la Plaza y vuelta. Cogemos el camino y antes de llegar al Camping hay que coger otra carretera. Anticipándome a la maniobra le indico a Carlos con el intermitente que pa la izquierda y el pa la derecha. Era por llevame la contraria. Total que a dar vuelta a casa Diós.
Lo que hace la Sangría e Carlos?
Bueno llegamos sin más contratiempos al camping y otra putada. Cerrao. Pues nadie nos había dicho que a partir de las 12 no se puede entrar con las motos dentro, pero si es cierto que a la entrada hay un cartel bien grande que lo pone. Total que las probes motos tuvieron que dormir fuera y nosotros pa dentro andando y pa las tiendas de campaña.
No tardó mucho en empezar a tronar más fuerte y ponerse a llover, aunque de manera intermitente, pues era una tormenta de mucho ruido pero pocas nueces. Así despedimos definitivamente el día.
Ahora tocaba intentar descansar lo más posible pues aunque el camino para el día siguiente no era muy largo, tendríamos bastantes frentes abiertos, como el tema de la rueda, pasar por el circuito de Valencia si nos daba tiempo y tirar para el hotel y como nunca se sabe pues eso que a dormir.

VIERNES-25-6-2010-VIAJE, CAMBIO DE RUEDA Y CAMINAR. MUCHO CAMINAR

Me despierto sobresaltado, como si fuera ya muy tarde y solo eran las 6:30 horas de la mañana. Pero eso de levantarme temprano ya es típico en mí.
Lo primero mirar al cielo y comprobar como está el día, lo segundo prepararme y tirar pa las duchas. Compruebo con incredulidad la categoría de esos baños. La paredes revestidas de azulejo rectificado y Mármol, increíble para un camping, ni en hoteles  casi de lujo tienen esos baños. Ni que decir tiene que había una limpieza extrema. Pongo los cargadores de móvil e intercomunicadores para cargar los aparatos mientras me ducho y me seco.
Me voy para la tienda y termino de vestirme. Son solo las 7:15 y me acerco a la entrada a ver nuestras motos. Compruebo que todavía están mojadas y las seco con una balleta de secar que siempre llevo en la moto. Cuando ya me iba salía de la casa la dueña de el camping y nos saludamos. Aproveché para decirle por que tuvimos que dejar las motos fuera. Me contó lo de la norma y en ese mismo momento llegó una chica que trabajaba allí. Entonces pude comprobar como abrió el portón. Me quedé apijotau. Lo abrió empujando con y sin ningún mando ni nada. Que putada, de haber comprobado nosotros eso habríamos podido meter las motos.
Compruebo el GPS y cual es mi sorpresa cuando veo que se queda bloqueado y no hace nada, Lo apago y lo prendo varias veces a ver si así re decide a funcionar y nada. Me parez a mí que esti ye el viaje de las averías pijas.
Entonces entro con mi moto y ya son las 9:00. Cuando llego a la tienda le comento a Carlos que ya puede meter la moto, pero tovía ta atontau.
Despierto a Sandra y la mando a ducharse. Mientras comienzo con los trabajos para empaquetar el equipaje y desmontar la tienda. Para eso Nani y Carlos ya vienen de regreso de las duchas.
Entonces me acuerdo de la lista de talleres que nos proporcionó Pepe y se la pido a Nani.
El primero de la lista tiene un nombre muy curioso, pero muy relacionado con las motos.
EL MOSQUITO ESTAMPAO. Llamo y hablo con ellos. Me ofrecen ruedas a buen precio y quedo con ellos en pasar por la tarde a partir de las 4:30 que es cuando abren.
A continuación Sandra y yo vamos a desayunar a la cafetería del camping, Carlos y Nani llegarían más tarde.
Cuando dimos cuenta de la tíquica tostada con mantequilla y mermelada, junto con zumo natural de naranja y por supuesto, un buen tazón de café con leche, nos pusimos en marcha.














Pero para ponerse en marcha de verdad había que comprar un candadín. JE JE JE.
Serían sobre las 11 ya y teníamos que llegar a valencia y comer antes de lo de la rueda.
El Sol calentaba de lo lindo, el ritmo no era muy alto, pues corría peligro la rueda. Por eso tomamos una carretera nacional en parte del recorrido.
Hicimos una parada para repostar y comprobar el estado de la rueda. Nos damos cuenta que cada vez se ve más lona blanca pero los daños a parte de eso no van en aumento, por lo que salimos de nuevo para rodar a buen ritmo hasta llegar a Valencia.
Con el GPS de Carlos que si funciona y circulando a toda hostia por Valencia. Llegamos a la dirección correctamente.
Una cosa que nos llamó la atención fue comprobar que los carriles en Valencia son más estrechos y que la gente anda que se prenden. Hasta los autobuses van como tiros. Otra pasada son las rotondas. Son enormes pero no tienen pintados los carriles. Si no andas con ojo te pasan por encima. Me pareció peor que Madrid.
Cuando dejamos las motos aparcadas y a buen recaudo, buscamos pa comer. Pero como no teníamos gamas de movernos mucho, en una calle allí mismo nos sentamos en una terraza. Cuando de repente
sale a atendernos una china. TAN EN TODAS PARTES. Vaya comedia otra vez. Con la paella, con el arróz al horno. total que pedimos paella y no había (SE LA LLEVALON TODA PALA LA CALELA) Total que comimos alosssss al holno, que taba pa dar a los gochos y huevol rotol con jamol.
Para beber celveza con limón.
Pero lo que no puede faltar ye la siestina de Carlinos.
Pagamos y pa el taller. No tenía abierto y justo al lado del taller un bar y tenía menú. JODER pero como no lo veríamos primero. Pues tenía buena pinta el arroz que taba comiendo allí una chabala.
Nos pusimos a preguntarles como llegar a la zona de Nazaret, que era donde nosotros teníamos que entrar al circuito y nos indicaron como. Entonces comprobamos la hora y como es temprano, de nuevo a facer caminar a CALINOS. Ala que se joda. No quería taza pues taza y media.
Pa arriba, pa abajo, pa tos laos. Un calor sofocante, de nuve como decimos en Asturies.
Luego pa el taller. Me ofrecieron 2 ruedas. Una usada, La BT56 de Brigtone y otra nueva de Continental creo.
La usada estaba en muy buen estado ocn unos 3.000km de uso y en tan solo 80€
La nueva era nueva pero no me inspiraba confianza, por lo que me decidí previa comprobación de la misma por la usada. Me dijo el tío que en media hora estaba y así fué. Tambien me dijo que me daría para unos 6.000 o 7.000km. A ver si es verdad. Pero tiene pinta de que sí.

Como ya eran las17:30 no teníamos tiempo de pasar por el circuito, por lo que tomamos rumbo al hotel.
Teníamos que ir en dirección a Gandía, más concreta-mente a un pueblo marinero llamado CULLERA, a unos 40 km de Valencia.
Llegamos pronto, pues todo el trayecto se hace por autopista.
El pueblo es grande. No es como los de Asturias, que cuando decimos pueblo es una aldéa. Es una villa pero más grande que por ejemplo Pola de Siero. Más bien como Avilés, quizás no tanto pero cerca.
Llegamos al hotel y podemos comprobar la buena pinta que tiene. En recepción nos dan la opción de guardar la motos en garaje y por tan solo 6€, por lo que aceptamos y guardamos las motos en el garaje. Tiene una pega y es que no se comunica con el hotel, pero tampoco importa.
Y de nuevo un poco de comedia. Nos dan las tarjetas llave y vamos a la planta.
Para Nani y Carlos la planta 1ª habitación 106 y para Sandra y yo planta 1ª habitación 109
Pero lo ponía así: habitación: 1109 A lo que interpretamos planta 1ª habitación 109
Bueno total que vamos y que no abre. Bajo, lo comento y me dicen que va el chico de mantenimiento. Subo y no llega nadie. Bajo y que ya está allí esperando. Pero donde si vengo yo de allí. EN LA PLANTE 11 HABITACIÓN 09. No sabía si escondeme, si cagame en to lo que se menea, vaya pifia. Pero bueno al final salió bien.
Planta 11, con vistas al mar. Impresionante terraza y una habitación de PM.
Después de una ducha muy reconfortante, observamos las vistas tan maravillosas que teníamos desde la terraza y a continuación bajamos a la cafetería del hotel, pues habíamos quedado allí con Carlos y Nani.
Tomamos algo allí y salimos a dar una vueltina, paseando pa no variar, a ver si encontrábamos algún chiringuito. Como no encontrábamos nada, o al menos nada de lo que había nos interesaba, va Carlos pregunta a un chabal. Nos metió por una frutería y cunado nos damos cuenta tabamos dentro de un CLUB PRIVADO. Y la verdad que la jugada salió bien. Pudimos tomar algo en una estupenda terraza con chiringuito incluido y vistas al mar. Pa encima tenían puesto el partido de España contra Honduras que pudimos escuchar por los altavoces y la segunda parte la vimos dentro.
Bueno, bueno, una pasada. Cuando terminó el partido nos decidimos por quedar allí a picar algo para cenar. La verdad que estábamos pasándolo muy bien, buena temperatura, buena compañía, buen sitio con chiringuito incluido y buenas tapas. Pero como siempre tien que haber algo pa que no podamos ser del todo felices, pues eso. Una llamada fatídica alteró un poco la velada y tuvimos que concentrarnos en otra cosa que no viene a cuentu.
Más tarde pudimos seguir dando una vueltina. Encontramos un chiringuito en la playa que era alucinante. En medio de la arena, con sofás pa sentarse, sillas y una cubierta tipo porche. El típico chiringuito que sale en las películas americanas. Una pasada. Allí tomamos un par de cacharrinos y a correr pa el hotel que al día siguiente todavía iba a ser más movido. Eso sí, cerramos el día en la terraza de la planta 11.

SÁBADO-26-6-2010-ENTRENAMIENTOS OFICIALES GRAN PREMIO DE EUROPA DE F1-VALENCIA ESTREET CIRCUIT

Como siempre y más cuando me espera algo importante, me despierto como un tiru muy temprano. No más de las 6:30 de la mañana. Lo primero una ducha y despertar a Sandra para que también se duche. A continuación para la cafetería a desayunar. El desayuno es tipo bufe. Muy variado con todo tipo de cosas. Pienso que en el circuito a penas habrá bocadillos y serán carísimos. Por lo tanto toca desayunar bien. Lonchas de Bacon, huevos revueltos y un chorizu. A continuación un par de tostadas con mermelada y mantequilla, acompañado de un par de vasos de zumo de naranja. Ya está listo el paisano para lo que le echen. A continuación llegaron Carlos y Nani, a desayunar, pero al igual que Sandra el desayuno algo más ligero. Pero es que a ver si no desayuno así, como muevo yo esti cuerpu serrano despues de 6 o 7 horas. IMPOSIBLE.
Tal y como lo habíamos programado a las 10 salimos con rumbo a Valencia. Esta vez fuimos por una autopista que hay de peaje. Que por cierto vaya lios que me hice en todos los peajes.
Llegamos a Valencia y derechos al circuito, no sin antes dar alguna que otra vueltina para entrarnos. Pues no estaba muy bien señalizado que digamos. Llegamos a nuestra zona y un amplio aparcamiento nos esperaba para poder dejar las motos a buen recaudo.
Accedemos al circuito y como era temprano para los oficiales y los libres tampoco son gran cosa, decidimos dar una vuelta a pié por todo el circuito. La verdad que no tiene nada que ver con el de Barcelona. En Barcelona todo el paseo al rededor del circuito esta asfaltado. En Valencia es todo de grava suelta. En Montmeló hay muchísima zona comercial y muy bien organizada, en Valencia es un poco rácano todo y nada bien. A excepción de los baños. Había muchos por todo el circuito. Claro está que hay una cosa que influye en todo esto. El circuito de Valencia es de quita y pon. El de Barcelona es permanente y todos los años le añaden mejoras.
Bueno, nos disponemos a caminar, el Sol empieza ya bien temprano a ponerse pesao y suenan el rugido de los motores. Esto empieza a ser fórmula 1. Al ser un circuito urbano los coches pasan relativamente cerca de la zona exterior, por eso la sensación de estruendo es muy grande. Se sienten como si estuvieran a 1 metro. Tratamos de sacar muchas fotos y algunas salieron. Seguimos caminando, el recorrido era largo y ya empezábamos a sentirnos algo agobiados y con ganas de terminar. Cuando de repente se terminó. Llegamos a la zona de el puerto y claro ahí había que dar la vuelta, pues no siendo que pudiéramos volar o tuviéramos acreditación para entrar en la zona de boxes por narices había que dar la vuelta. Otra vez a desandar lo andado. Vaya paliza, yo no ando tanto caminando en todo el año y ahora tengo que hacerlo en apenas unas horas. Lo extraño es que lo aguantara, al fin y a al cabo bastante bien.
De nuevo en nuestra zona nos dispusimos a comprar algo representativo de la F1 y que cosa puede representar más la F1 que una bandera de FERRARI.
Con la misma la siguiente acción fué tomarnos unas cervezas bien grandes y frías pues aquello empezaba a ser demasiado agobiante y había que ponerle remedio. También comimos unos bocadillos y como no dejan subir alcohol a las gradas, tuvimos que comer y beber allí y a continuación subimos.

Ahí estaban las máquinas y los pilotos dispuestos a dar todo por quedar lo más arriba posible en
la clasificación.
No voy a contarlo todo por que sería muy largo. La clasificación pues como todas las de este año. Los mismos siempre delante y nuestro Alonso intentando hacérselo algo más complicado. Que coño casualidad que este año los FERRARI no van. De todos modos salimos 4º´s y con una buena estrategia todo puede pasar.

Después de ver como se peleaban por un puesto en lo más alto, tocaba visita por Valencia. en concreto la zona de la ciudad de las artes y las ciencias. Es una zona muy cercana al circuito, pero para no tener que volver a por las motos las llevamos hasta allí mismo. En Valencia hay muchas motos y puedes subirlas a las aceras sin miedo a que te digan nada y mucho menos a que te multen. Luego vino otro recorrido a pié. Vaya manera de caminar. También hubo tiempo de tomarnos unos granizados y hasta de mojar los pies. Una exposición de FERRARIS llamó nuestra atención, pero a 4 € la entrada por ver 8 o 10 coches que encima se podían ver desde afuera a través de una cristalera, pues como que no. También hubo tiempo de acercarse hasta el Carrefour del centro comercial AQUA para probar fortuna con el cupón de la ONCE para el día siguiente. Quien sabe si podíamos marcharnos de Valencia millonarios.

Después de bastante caminar y bastante ver y soportar ese calor de nuve que vuelve a uno loco, nos fuimos para CULLERA, había que ducharse y salir como no a disfrutar un poco de la noche y el chiringuito de la playa.
Una vez en el hotel quedamos para vernos de nuevo en la cafetería y salir a lo típico. Una vueltina, como no caminando, no vaya a ser que perdamos la costumbre.
Nos acercamos a un restaurante a ver como taba la cosa y decidimos cenar en el. Pues lo típico, algo de tapeo variado y esas cosas.
Que comedia con el paisano que taba en la mesa detrás del mostrador. Como controlaba todo. Cuando nos traen la cuenta algo no cuadra. Nosotros no habíamos pedido ni comido parrillada de verduras. Se lo decimos al camarero y nos dice que no que tiene que estar mal. el paisano desconfiado y nosotros también. A alguien no se la cobró y quería recuperarlo. pues va preparau.
Total que al final marchamos con todo aclarado pero el paisano seguía mirando por encima de les gafes, parecia que se y ivan a escapar los gueyos en cualquier momentu. Vaya tío.

Despues de cenar de nuevo un poquiñin de paseo pa ir al chiringuito. Que pasada de sitio. No apetecía marchar pa el hotel. Pero había que ir pues me daba a mí que al día siguiente ibamos a sufrir de nuevo con el calor y los paseinos.

DOMINGO-27-6-2010-GRAN PREMIO DE EUROPA DE FORMULA UNO

Yo a lo mío, como siempre despertar temprano y tocar las narices. En esta ocasión a Sandra para que fuera conmigo a dar un pasein por la playa y mojar los pies en el agua. Nada, cosa de media hora, lo justo para ir a la cafetería a desayunar. Allí estaban Carlos y Nani manos a la obra.
Al igual que el día anterior, un desayuno consistente. Bacon, huevos revueltos, chorizo, tostadas y un par de zumos.
La verdad que hoy era el día que menos nos importaba llegar temprano al circuito. Pues la carrera no era hasta las 2 de la tarde y lo que hay antes(carreras de otras categorías) tampoco nos importaban mucho. De todos modos fuimos para llegar al circuito a eso de las 12. Lo primero, comprar camiseta de ferrari pa Nani, mientras yo una caña, que digo un cañón. Después a las gradas para ver driver parade. Es cuando los pilotos se suben a un camión y dan una vuelta para saludar a todo el público asistente. Después descubrimos un chiringuito que preparaban paellas para comer allí mismo, con sombrillas y todo.
Nos decidimos a comer esa paella. Encima conseguimos mesa para los 4 y con sombrilla para todos.
La paella se podía comer, pues no era la ostia pero estaba buena. Para beber cerveza y coca-cola, incluido el pan por 16 creo o algo así. Muy bien teniendo en cuenta la fecha y el sitio.
Terminamos y con la misma nos dirigimos a la grada que nos correspondía.
El calor era asfixiante, las banderas por encima de la espalda y la cabeza. Un calor horroroso.
Por fin llegó la hora. La hora de la salida.

Los pelos de punta y se apagan los semáforos, la salida es limpia por delante. Frenando gana una posición y todo hace presagiar lo mejor. Las vueltas discurren sin mucho más, hasta la vuelta 14 creo. Ahí de nuevo un espectacular accidente, en esta ocasión de WEBBER. Y como no, la fatal actuación del coche de seguridad, del director de carrera y de el tramposo habitual y que siempre se sale con la suya. Carrera robada y a ver como daban vueltas.
Un robo en toda regla que deja a uno con ganas de no volver nunca más a ver un espectáculo semejante.

Nada más concluir el gran premio, nos pusimos en marcha para no pillar atasco. Cuando llegamos a las motos la primera señal de que aquella tarde no sería del todo placentera. En la maleta que llevo encima de el baúl trasero llevaba unas botas metidas en un bolsillo lateral de la maleta. Pues nos encontramos con las botas encima del asiento trasero de mi moto. O alguien por CAPULLO o alguien que conoció la moto y por hacer la gracia. Cosa muy improbable pero que puede ser.
Bien, nos pusimos en marcha y poco a poco el día se volvía gris. Una tormenta amenazaba con echar agua en abundancia y nos obligó a parar cuando íbamos rumbo a Teruel. Primera parada para cargar gasofa. Llegamos a Teruel con un día todavía bastante aceptable y con calor. Según llegamos enseguida aparcamos las motos y con la misma a tomar algo en la zona antigua. Aunque realmente parece todo antiguo.

Salimos para no tardar mucho en parar de nuevo con la amenaza ahora sí totalmente en serio, la lluvia no tardaría nada en aparecer. Y de nuevo un pequeño percance, eso sí, sin aparentes consecuencias. Entramos en una gasolinera para ponernos el pantalón de agua y no llevarnos una sorpresa por el camino. En cuando nos paramos, espero a que se baje Sandra y echo la pata de cabra. El error fué que no la llegue a echar bien pa lante del todo y según me bajo, PAMBA, la moto al suelo. JODER QUE MIERDA y por lo mismo a Carlinos casi le pasa igual. Bueno como a esta no le pasa nada pues eso, a seguir y rumbo de nuevo, esta vez para Zaragoza. Una ciudad ya conocida por nosotros.
No tardó ni cinco minutos desde que salimos en ponerse a echar agua como que. Y nosotros a lo nuestro, carril izquierdo todo el tiempo, 120, 130 y bien. Ayuda mucho la autopista, pues está especialmente bien y sin charcos.

Antes de llegar a Zaragoza ya había parado de llover. Entramos en Zaragoza y nos dirigimos siempre siguiendo las indicaciones del GPS de Carlinos, pues el mío lo mejor sería estampalu contra una pared y se terminarían los problemas con el. Bueno cuando estamos llegando a la plaza del Pilar que era donde íbamos a ir. Esti Carlos que no para. Pero a donde cojones ira esti ahora. Pues nada, a dar vueltines a les rotondes, cosa típica en nuestros viajes y que por otra parte también presten. Pero joder que me lleva a 3km por lo menos de la plaza. Bueno, algo en claro si que sacamos. Que aparcamos justo al lado de un restaurante gallego y eso vale pa que lu perdone.
Bueno a caminar otra vez. Esto ya pasa de castaño oscuro. Plaza del Pilar, buscando hostal y encontramos uno justo en la plaza. Igualito que el añu pasau en Salamanca.
Ajustamos el precio y ala, de nuevo a caminar hasta las motos. Bueno en realidad para el restaurante gallegu a cernar. Y mientras pa encima de ir caminando la ostia, comedia, mucha comedia. Bueno eso biene bien. Tenía que avelos dejao por el camín a ver como hubieran encontrao la moto. Bueno llegamos y a cenar que ya eran les 10 por lo menos.
Y pa cenar pues lo típico. Pulpo como no?(NO, NO ERA POL) y oreja. El pulpo estaba bueno pero es que la oreja estaba IMPRESIONANTE. Les raciones eren normalines pero bueno tampoco era caro.
Como no para beber no puede faltar el típico Ribeiro. El restaurante se llama PULPERIA O´CACHELO, en la calle Coso nº105 de Zaragoza. Se puede ir a comer allí sin problemas.

Pero resulta que la aventura no termina ahí. Lo normal sería pues llevar las motos cerca del hostal, dejar el equipaje en la habitación y salir a dar una vueltina, tomar algo, en fín, lo normal. Pero ese día no era un día normal y algo tenía que pasar. Pues entre bromas:
Yo.-Pues yo andando no voy
Carlinos.-Si esta ahí al lao.
Yo.- que no que ta en casa dios.
Carlos.-Bueno vale.
Y parez que taba escrito en algún sitio de la biblia que esa noche yo tenía que caminar, pero no un poco no, bastante, pero bastante. Como si no tuviera yo ya bastante con lo que llevaba caminado todos estos días.
Arranco la moto, se sube Sandra y cuando me pongo a meter la primera¿¿¿¿¿¿¿ pero donde ta la palanca????????????? Joder miro y sorpresa la palanca ta colgando y loca, totalmente suelta. JODER, bajaron santos y todos en fila. A y se me olvida que poco antes no recuerdo donde, descubrimos que me faltaba la palanca de la marcha atras ???????????????????
Bueno una locura con las putas palancas de los cojones.
Pues ala a caminar otro poco y no solo eso, cargando con el maletón cargado a tope que pesaría 40 kg o más y os aseguro que no exagero nada, igual me quedo hasta corto. Vaya paliza, no quería
pues taza y media. Pero bueno, llegamos al hostal sin perder el buen humor, pues la avería estaba bien localizada y era una autentica pijada pero que no se iva a poder reparar sin la puñeterita piecezita.
Despues de una ducha reconfortante, salimos a dar una vueltina y encontramos despues de bastante caminar, de nuevo, un chiringuito llamado ¨EL JINETE NOCTURNO¨ El chiringuito de PUTA MADRE, pero el tío como una autentica cabra. Eso sí mu enrrolau, pero como una puta cabra.
Que obsesión con los indios y sus colegas los indios y los indios paca y los indios palla. Palla taba el bastante. Bueno, unas fotos en el chiringuito que la verdad esta muy autentico y un par de cacharrinos. Y de nuevo al hostal, pues ya eran las 2 de la mañana, para tratar de dormir y descansar que al día siguiente me esperaba tarea para intentar repara in si tu la avería. Y lo peor es que tenia que caminar de cojones. Lo odio, odio caminar.

LUNES 28-6-2010-REPARACIÓN DE AVERÍA Y REGRESO A CASA

Me levanto temprano, muy temprano, a eso de las 5:45. Cojo unas herramientas que tengo y me dirijo al lugar donde se encuentran nuestras motos, con la intención de intentar reparar la pequeña pero muy tocacojones avería. La cosa fué que se rompió una pequña rótula que une la palanca del cambio con una leva que es la que sube y baja las velocidades en el cambio.
Retiro la palanca con la tapa y todo y me doy cuenta de que sin una rótula nueva no podré hacer nada. Entonces con la misma monto de nuevo todo el tinglao y llamo al seguro para quedar con ellos a una hora para que me recojan la moto y me la lleven a la BMW. Quedé con ellos para recoger la moto a las 10. Mientras tanto vueltina va y vueltina bien, cafetucu aquí y cafetucu allá. Pa esa hora Sandra y yo fuimos para la moto a esperar la grúa y puse al corriente a Carlos. Llegó la gru subimos la moto y pa la BMW. Me atendieron de una forma ESPECTACULAR y con la gran suerte de que tenían la pieza, aunque no era nueva pero me dijeron que estaba perfecta, igual que nueva y que no me preocupara.
Mientras tanto hable con Carlos por teléfono para comentarle lo que pasaba y para que se fuera, pues el tenía que llegar pronto a Asturias. Pero se negó y vinieron al taller. Enseguida me entregaron la moto y la factura ascendió a tan solo 32€. Pero la atención recibida no tiene precio.
Todavía tendríamos que volver de nuevo al hostal, pues tenía el equipaje allí. Por si acaso tendría que pasar allí el día y dormir de nuevo allí. También se portaron especialmente bien.
Me recogieron la maleta en su casa para que no pasara nada y muy bien el trato recibido. Un 10.
El hostal es ¨HOSTAL PLAZA¨. está en la mismísima plaza del Pilar nº 14, teléfono 976 29 48 30
y www.hostalplazazgz.com. Muy limpio, totalmente reformado y con una atención espectacular. A y no es nada caro.
Salimos con rumbo al pais vasco y paramos a comer en Calahorra, en una de estas gasolineras que tienen de todo, restaurante, hostal, de todo. Creo que comimos el menú que estaba bien. Creo que patatas a la Riojana y algún tipo de plato combinado con patatas, huevos, chorizo y jamón.
Antes de salir de viaje, nos dimos un poco de paseo por allí para estirar las piernas y que más tarde no nos diera el sueño. Pues empezaba a ser nuestro peor enemigo.
Como habíamos repostado en esa misma gasolinera y no teníamos que parar a nada el tirón que metimos fué bastante grande. Llegamos hasta un pueblo de Cantabria cerca ya de Torrelavega, donde paramos a repostar y a estirar un poco la piernas. Todavía me acuerdo del estacazu que nos metieron en Bilbao cuando dejamos la autista. Estacazu por el peaje. 27€ es un robo en toda regla. O a mi por lo menos me parece caro de cojones. También hay que decir que la autopista es una pasada lo bien que está.
Bueno, ya no habría más paradas hasta llegar a Oviedo. Donde paramos para despedirnos y llegar a casa con ganas de descansar. Pues aunque nuestras motos son cómodas, muy cómodas, los km no se recoren por la buenas y el cuerpo lo nota. Hay que tener en cuenta que no es lo mismo viajar solo uno en la motos que llevar copi y cargadas hasta las trancas de equipaje.

Agradezco de todo corazón el detalle tan especial que tuvieron con nosotros Carlos y Nani, de esperarnos cuando si hubieran marchado hubieran llegado a Oviedo por lo menos 3 o 4 horas antes.
En situaciones así es donde agradeces de verdad tener amigos de esta calidad.

Por mí parte fué una experiencia muy enriquecedora y me lo pasé de miedo. incluso caminando, aunque en esos momentos no lo reconozca.
También espero que este viajecito sirva de preámbulo a otro u otros si puede ser más largos.
quizás Cabo Norte, quien sabe o quizás algo más cercano para ir entrenando, como puede ser Normandía, o Austria o lo que sea.

Dar las gracias a todos los que leéis el blog y perdonarme por el peñazo.

Hasta siempre. UP THE BIKER´S